Annunciata al lancio di 208, arriva ora la motorizzazione 3 cilindri 1.0 da 68 Cv. Con questa versione, la compatta Peugeot risponde anche alle normative per i neopatentati.
Nel solo mese di novembre sono state 2.750 immatricolazioni le immatricolazioni della compatta Peugeot, ed in totale sono 18.000 le 208 immatricolate dal lancio.
Un contributo ai risultati positivi conseguiti da 208 è venuto dalle versioni equipaggiate con l’innovativo motore tre cilindri 1.2 VTi cc 82 Cv che, per caratteristiche tecniche e prestazionali, si colloca nella fascia più importante del mercato del segmento B.
Ora la gamma tre cilindri di Peugeot si rafforza con l’arrivo dell’1.0 12V VTi 68 CV, che si distingue per i valori ridotti di consumi, e di emissioni di CO2, pari a 99 g/km. La nuova 208 1.0 VTi tre cilindri – rispondente alla normativa riguardante i neopatentati – è disponibile con carrozzeria a tre e a cinque porte, negli allestimenti Access e Active.
Il suo prezzo, a partire da 11.750 euro, è inferiore di 650 euro rispetto alle corrispondenti versioni 1.2 VTi tre cilindri.
Questa ultima versione di 208 è disponibile anche con l’innovativa formula Peugeot & Go, ovvero il noleggio tutto compreso. Piccole rate mensili, la durata del contratto va da 12 a 48 mesi, con chilometraggio complessivo da 20.000 a 100.000 chilometri (10.000 a 25.000 chilometri ogni anno). Nella rata sono compresi tutti i servizi collegati all’utilizzo quotidiano di ogni autovettura: tassa di possesso, Rca, assicurazione incendio – furto – kasko, manutenzione ordinaria e straordinaria.
