Giulietta Collezione si presenta come versione al top della gamma, rivolgendosi ad un pubblico particolarmente esigente ed attento al dettaglio di elementi distintivi, con la sostanza di motorizzazioni prestazionali.
All’esterno, la nuova Giulietta Collezione si contraddistingue dalle calotte nere degli specchi retrovisori e dai cerchi in lega da 18″ a raggi con trattamento brunito. Per esaltare ulteriormente l’eleganza e la personalità distintiva, a richiesta, la Giulietta Collezione può essere dotata del raffinato tetto nero a contrasto per un perfetto abbinamento cromatico con cerchi e calotte.
La cura del dettaglio e l’alta qualità dei materiali scelti sono ben visibili all’interno dove spicca l’elegante ambiente scuro, reso ancora più suggestivo dai nuovi sedili rivestiti in pregiata pelle bicolore (nero/grigio) con cuciture a contrasto, oltre che da alcuni inserti satinati di colore grigio su plancia, pannelli porta e tunnel centrale.
Ricca la dotazione di serie, che comprende 6 airbag, il dispositivo Alfa Dna (con differenziale elettronico Q2 e DST), l’innovativo ESC (include ASR e Hill Holder), fendinebbia e sensore di pressione degli pneumatici. Inoltre, sono sempre di serie climatizzatore automatico bi-zona, alzacristalli elettrici posteriori, volante in pelle con comandi radio, braccioli anteriore e posteriore, regolazione lombare dei sedili anteriori, specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, sensori di parcheggio posteriore, specchietto retrovisore interno elettrocromico e sensori di pioggia e crepuscolare.
L’esclusiva versione Collezione propone il nuovo dispositivo multimediale Uconnect con touch-screen da 6,5″ integrato in plancia che prevede interfaccia Bluetooth, connettore Aux-in, porta Usb e comandi vocali. In più, il dispositivo è dotato anche di navigazione satellitare con mappe dall’alto in 3D, indicazioni progressive sul percorso e funzione ‘One Step Voice entry Destination’ per inserire l’indirizzo con i comandi vocali.
Sull’allestimento Collezione debutta il nuovo motore turbodiesel Multijet di seconda generazione 1.6 JTDM 120 CV Euro 6, perfetta combinazione tra prestazioni, bassi consumi e rispetto per l’ambiente: 3,9 l/100Km e soli 103 g/km di CO2 nel ciclo combinato. Altre due le motorizzazioni disponibili: i turbodiesel Multijet di seconda generazione 2.0 JTDM 150 CV e 2.0 JTDM 175 CV Euro 6, quest’ultimo esclusivamente con cambio automatico a doppia frizione Alfa TCT e il TurboBenzina 1.4 MultiAir da 170 CV, anch’esso solo con cambio automatico Alfa TCT.
Il listino prezzi parte da 28.950 euro per la nuova motorizzazione 1.6 JTDM 120 CV Euro 6, ed alla luce dei contenuti che compongono l’allestimento si conferma interessante. Tanto più che durante le nostre prove abbiamo sempre riscontrato un piacere di guida esclusivo a bordo di Giulietta, per effetto del differenziale elettronico Q2, in grado di rendere distintivo il comportamento stradale di questa italiana purosangue.
