Il successo ottenuto sul mercato Nord Americano ne ha evidentemente ritardato la disponibilità, ma la nuova ed elegante Edge arriva ora, completando la famiglia Suv Ford. Si distingue per l’atmosfera a bordo di categoria superiore, grazie alla qualità premium dei materiali, alla silenziosità assicurata dal sistema di riduzione attiva del rumore e dall’utilizzo di cristalli acustici.
La ricca dotazione di serie della Plus include cerchi in lega 19”, cristalli posteriori oscurati, fari automatici con funzione antiabbagliamento, climatizzatore automatico bi-zona, 7 airbag (incluso quello per le ginocchia del guidatore), controllo velocità di crociera con limitatore automatico di velocità, sistema di riconoscimento segnali stradali, sistema di mantenimento corsia e monitoraggio attenzione del guidatore, e sistema di connettività e comandi vocali avanzati SYNC 2 con schermo tattile da 8’’.
La serie Titanium aggiunge, rispetto alla Plus, barre sul tetto, sbrinatore rapido Quickclear, volante e sedili riscaldabili, portellone posteriore ad apertura automatica senza mani, telecamera posteriore, limitatore di velocità intelligente, sistema di riduzione attiva del rumore, e navigatore satellitare.
La serie Sport si distingue per un’esclusiva connotazione sportiva, declinata sia sul piano estetico che su quello delle dinamiche di guida, e include, in più rispetto alla Titanium, cerchi neri in lega 20”, estrattore posteriore e griglia anteriore dal design sportivo, pedaliera in alluminio, sospensioni sportive, sterzo adattivo Ford, che modifica in tempo reale il rapporto tra giri del volante e direzione delle ruote per garantire la massima agilità alle basse velocità e più precisione alle andature più sostenute, e navigatore satellitare Sony.
A bordo della nuova Ford Edge è disponibile una gamma di tecnologie che include la telecamera frontale con visuale a 180 gradi, il sistema di parcheggio semi-automatico e, una novità per il segmento, il sistema di frenata automatica con assistenza pre-collisione e riconoscimento dei pedoni.
La gamma delle motorizzazioni, tutte accoppiate alla trazione integrale intelligente Ford, è basata sul diesel 2.0 TDCi, declinato nelle versioni da 180 e 210 cavalli, quest’ultima abbinata al cambio automatico Powershift, con ‘paddle’ al volante. Tutti i motori sono dotati di serie di Start&Stop, emettono solo 149 g/km di CO2 e raggiungono tutti una interessante efficienza in termini di consumi, dichiarati in 17 km di percorrenza per litro.
La nuova Ford Edge è già ordinabile presso la rete dei FordPartner, con un listino che parte da 46.250 euro.
