Il cruscotto con la strumentazione rialzata e il volante compatto di Peugeot 208 hanno già fatto storia, non stupisce quindi che il costruttore francese proponga oggi una evoluzione di i-Cockpit. Pensato per un utilizzo istintivo e naturale, anticipa lo sviluppo dei prossimi modelli Peugeot.
Il nuovo i-Cockpit è diventato una plancia molto pulita, moderna e tecnologica. La quasi totale assenza di tasti, abbinata all’utilizzo di materiali nobili ed alla qualità costruttiva, ne rafforza la specificità e contribuisce al piacere, all’agilità e alla concentrazione del conducente.
Gli ingegneri e i designer Peugeot hanno voluto ora una vera e propria scultura che definisce la zona anteriore dell’abitacolo di un’automobile. Il volante è ancora più compatto ed è stato ridisegnato, con un anello che presenta due superfici piane per una migliore presa, e allarga il campo visivo lasciando maggiore spazio per le gambe del conducente.
Il quadro strumenti in posizione rialzata rivela uno schermo digitale ad alta risoluzione da 12,3’’ con una grafica futurista. Interamente regolabile e personalizzabile, il quadro strumenti raggruppa tutte le funzioni che il conducente desidera avere direttamente nel suo asse visivo. L’estetica di ogni configurazione è potenziata dagli effetti di animazione e di transizione.
L’ampio schermo tattile da 8’’ è come un tablet posizionato al centro della plancia, ed è dotato della tecnologia capacitiva per una maggiore reattività e praticità di utilizzo.
Quest’insieme è completato da una consolle centrale dal design particolarmente elaborato. Una serie di interruttori cromati soddisfa lo sguardo del guidatore, mentre il loro aspetto morbido al tatto e metallico rivela un’alta qualità. Questa sensazione si prolunga con il comando della leva del cambio modernissimo ed ergonomico, che funziona a piccoli impulsi.
La nuova plancia Peugeot, propone inoltre di spingere ancora più in là l’esperienza sensoriale. Così, premendo un semplice tasto quasi tutti i sensi sono istantaneamente sollecitati: la vista, agendo sull’intensità dell’illuminazione e sulle possibilità di cambiare l’ambiente cromatico, l’udito con i parametri dell’ambiente musicale, il tatto con i sedili che offrono massaggi in più punti per finire con l’olfatto con il diffusore di profumi.
Agli occupanti vengono proposti subito due ambienti: un ambiente « Boost », orientato ad una guida dinamica, e un ambiente « Relax », per una guida più serena. Questi due modi sono interamente personalizzabili e permettono di superare il piacere del pilota e dei suoi passeggeri rendendo l’esperienza a bordo davvero unica.
Attendiamo di vedere dal vivo questa significativa evoluzione, con il primo modello destinato ad accogliere la nuova plancia Peugeot. Sarà l’imminente lancio di Nuova 3008, a vedere applicata la progettualità di una vettura sempre più orientata verso il conducente e le persone a bordo.