La Mercedes-Benz più venduta della storia, si presenta ampiamente rinnovata nel design esterno ed interno. Questa nuova generazione di Classe C, berlina e Station Wagon, è già disponibile in concessionaria.
La plancia ridisegnata ed il display a colori ad alta risoluzione integrato nella strumentazione, sottolineano la raffinatezza degli interni. I consumi sono stati ridotti fino al 31%. Gli interventi adottati per migliorare l'efficienza comprendono, tra gli altri, motori di nuova concezione, cambio automatico perfezionato 7G-Tronic Plus e funzione Eco start/stop. Dieci nuovi sistemi di assistenza alla guida, dal sistema per il rilevamento di sovraffaticamento o sonnolenza del guidatore 'Attention Assist' fino al 'Distronic Plus (Tempomat con regolazione della distanza), sono per la prima volta di serie. Sistemi telematici di nuova generazione offrono anche l'accesso a Internet e la navigazione in 3D, con plastici urbani tridimensionali.
DESIGN
Il design del paraurti anteriore, più dinamico e personale, è in linea con il nuovo linguaggio stilistico del costruttore tedesco. Nelle versioni Executive ed Avantgarde la mascherina è caratterizzata dalla Stella centrale integrata, mentre nella versione Elegance il frontale è impreziosito dalla classica Stella sul cofano. La presa d'aria centrale, di elevate dimensioni, si caratterizza per la dinamica forma a 'V'. Le prese d'aria laterali, integrate nella parte inferiore del paraurti, conferiscono al modello un aspetto dinamico e sportivo, quasi 'incollato all'asfalto'. Un effetto accentuato sulla versione Avantgarde, grazie all'adozione del kit aerodinamico AMG di serie.
Classe C Berlina e Station-Wagon sono equipaggiate con un nuovo cofano motore in alluminio, che contribuisce a ridurre il peso ed i consumi di carburante. Sono realizzati in alluminio anche i parafanghi anteriori e le portiere. La sagomatura del cofano motore all'altezza dei gruppi ottici e della mascherina, sottolinea il profilo appuntito del frontale rispetto al modello precedente. Grazie anche al nuovo design dei gruppi ottici, l'espressione del frontale risulta ora più decisa.
Anche la forma dei gruppi ottici è stata modificata, risultando più dinamica ed in linea con il profilo cuneiforme del frontale. Questa impressione è sottolineata dall'alternanza di superfici opache e lucide, all'interno dei gruppi ottici. Le luci di direzione sono integrate nell'angolo esterno del faro.
I fari bixeno dotati di sistema intelligente (ILS), di serie su tutte le versioni, hanno un nuovo design. Le luci di posizione dall'inconfondibile forma a 'C' esaltano il design notturno. Dietro sono alloggiati i fari con funzione di assistenza alla svolta. Gli indicatori di direzione a LED orizzontali allungati, fungono da base nella zona inferiore dei gruppi ottici. Le luci diurne a LED orizzontali, integrate nel paraurti, rendono immediatamente riconoscibile Classe C al primo sguardo.
Listelli e sagomatura del paraurti posteriore sono stati modificati, in modo da far apparire ancora più larga la vettura. Il particolare effetto 'ribassato' dei gruppi ottici posteriori è ottenuto con l'ausilio di indicatori di direzione a LED collocati centralmente, ed i LED posizionati in profondita'.
INTERNI
Grazie al rinnovato disegno ed a materiali pregiati, la plancia risulta slanciata, sportiva e raffinata. Le superfici dei comandi sono galvanizzate. Al centro della strumentazione è presente anche il display centrale. Strumentazione e listello luminoso si estendono fino al lato passeggero anteriore.
Sul pannello di comando dell'impianto di comunicazione ed informazione spicca la nuova generazione di dispositivi elettronici, individuati grazie ad una serie di tasti color argento. La combinazione di tasti opachi, superfici lucide ed una nuova manopola di comando sottolinea la raffinatezza degli interni. Insieme alla nuova generazione di sistemi telematici, la Nuova Generazione di Classe C è equipaggiata di serie con una nuova strumentazione dotata di display a colori integrato in abbinamento al volante a 12 tasti (a richiesta). Sono presenti tre strumenti supplementari, con superficie galvanizzata, che rivelano il carattere sportivo di Classe C.
MOTORI
I consumi sono stati ridotti fino al 31%. La funzione Eco start/stop è di serie su tutti i modelli di Classe C ad eccezione della C 300 CDI 4MATIC. Tutte le motorizzazioni sono oggi BlueEfficiency, efficienti ed ecocompatibili. Tutte le versioni con cambio automatico, ad eccezione della C 300 CDI 4Matic, saranno prossimamente equipaggiate con l'ultima versione del cambio automatico a sette rapporti 7G-Tronic Plus. Il rapporto di trasmissione è stato ottimizzato per ottimizzare i consumi.
Tutti i motori a benzina della rinnovata gamma di Classe C sono dotati di iniezione diretta. Da segnalare l'introduzione del nuovo motore V6 benzina, dotato dell'innovativa ed efficiente tecnologia BlueDirect, su C 350 BlueEfficiency. Il vantaggio in termini di efficienza risulta particolarmente evidente nel caso del sei cilindri, la cui potenza è aumentata notevolmente: la C 350 BlueEfficiency sviluppa 225 kW (306 CV) e 370 Nm, la precedente 200 kW (272 CV) e 350 Nm. I consumi, invece, risultano ridotti: la C 350 BlueEfficiency dichiara consumi medi pari a 6,8 litri/100 km. Anche il modello più parsimonioso di Classe C consuma meno rispetto al passato: la C 220 CDI BlueEfficiency, equipaggiata con cambio manuale e con funzione Eco start/stop di serie, consuma in media 4,4 litri di gasolio ogni 100 km.