Torna il logo GTi sulle vetture del costruttore francese. 308 a 5 porte, veste l'abito della berlina sportiva con un look dedicato, assetto sportivo ma confortevole, e propulsore 1.6 THP da 200 cavalli.
La scelta della carrozzeria berlina a 5 porte di 308 e del propulsore 1.6 THP da 200 cavalli, rappresentano la volontà di Peugeot di offrire un moderno accostamento tra polivalenza di utilizzo e sensazioni di guida.
Il propulsore è abbinato a un cambio manuale a 6 marce, e adotta la tecnologia THP (turbocompressore Twin-Scroll e iniezione diretta benzina) e VTi (alzata variabile delle valvole di aspirazione e variatori di fase degli alberi a camme). La potenza massima di 200 cavalli è disponibile da 5.500 a 6.800 g/min, e la coppia massima risulta costante (275 Nm) tra 1.700 e 4.500 g/min. L'adozione di questo propulsore sposa anche il basso impatto ambientale, con consumi ed emissioni di CO2 particolarmente contenuti (6,9 l/100 km nel ciclo misto, 159 g/km di CO2). A livello telaistico vengono montati sulla vettura pneumatici 225/40 R18, che offrono elevata stabilità in velocità e comfort alle basse andature.
Le differenze estetiche che saltano all'occhio con 308 GTi sono rinvenibili nel paraurti anteriore sportivo con lava proiettori integrato derivato dalla 308 CC, nel paraurti posteriore sportivo con estrattore in tinta Nero Perla. Ancora troviamo, lo spoiler posteriore che aumenta l'efficienza alle alte velocità, il doppio terminale di scarico cromato, l'inserimento delle sigle 'GTi' con badge specifici sulle porte anteriori e sul portellone, elementi interni specifici (pedaliera, appoggiapiedi, pomello della leva del cambio e battitacco in alluminio, volante sportivo in pelle traforata dalla forma appiattita con inserti in alluminio, consolle centrale Nera Brillante, quadro strumenti a fondo bianco con fondo scala tachimetro a 250 km/h, sedili avvolgenti in pelle e tessuto).
La commercializzazione di 308 GTi è prevista a partire dal mese di luglio, ad un listino di 23.900 euro.