Nuova Mini John Cooper Works Clubman combina spirito sportivo con abitabilità, idoneità alla guida giornaliera e ai viaggi lunghi. Motori e assetto derivano dall’esperienza nelle corse, mentre il sistema di trazione integrale ALL4 e la configurazione variabile degli interni aggiungono valore al progetto.
Per la prima volta il motore a benzina 2.0, sviluppato appositamente per i modelli John Cooper Works, è stato combinato con la nuova generazione di trazione integrale ALL4: il quattro cilindri con tecnologia TwinPower Turbo e 231 CV è abbinato di serie alla nuova versione del sistema ALL4 a regolazione elettroidraulica a peso ed efficienza ottimizzati.
Nell’offerta rientra il cambio manuale a sei rapporti di serie, mentre il cambio Steptronic sportivo a otto rapporti è proposto come optional. La trasmissione di potenza a trazione è ottimizzata su tutte le quattro ruote, con accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi sia per il cambio manuale che automatico.
E ancora: impianto di scarico sportivo, impianto frenante sportivo Brembo, cerchi in lega John Cooper Works da 18 pollici Black Grip Spoke e regolazione della stabilità di guida con controllo dinamico della trazione, controllo elettronico del blocco differenziale e controllo prestazioni sono di serie, mentre il controllo dinamico degli ammortizzatori e cerchi in lega da 19 pollici vengono offerti come optional.
Ma questa Mini riesce ad esibire anche cinque posti, dichiarati ora come ‘veri’, ed un interessante volume del bagagliaio da 360 litri. Ripiegando lo schienale del divanetto posteriore, divisibile a richiesta nel rapporto 40 : 20 : 40, vengono raggiunti invece i 1250 litri.
Con un listino che parte da 37.200 euro, questo modello si rivolge senza dubbio alla fascia alta del mercato, una consuetudine quando si tratta dell’esclusiva firma John Cooper Works.
