Un’esperienza di guida affascinante, non solo per il pubblico giovane. Suzuki Swift Sport offre una guida intuitiva per godere pienamente delle prestazioni, ed apprezzare l’attenzione con cui è stata realizzata.
VERSIONE IN PROVA: 1.6 VVT Sport 3P
LISTINO: 17.900 euro
DESIGN
Numerosi dettagli sottolineano il design aggressivo di questa particolare edizione di Swift, che non nasconde il proprio carattere. L’ampia griglia anteriore domina il frontale, che mantiene la pulizia della versione originale, aggiungendo i fari allo xeno dal rivestimento grigio-metallico. Sul fianco sono invece in evidenza i montanti di colore nero, che ben si abbinano ai vetri posteriori oscurati. Ma sono i bei cerchi da 17 pollici, l’ampio spoiler posteriore integrato nel tettuccio e le minigonne a fare la differenza. Posteriormente si fanno subito notare i doppi scarichi, che si faranno apprezzare anche a motore acceso.
INTERNI
Design ordinato ed elegante, con numerosi elementi ad evidenziare la vocazione sportiva evocata dal nome. Belli i sedili anteriori, che si fanno notare per le impunture rosse, ed una volta a bordo mostrano seduta e schienali avvolgenti. Le stesse impunture sono presenti su volante e pomello del cambio, e si abbinano a dettagli declinati in una gradazione dell’alluminio. Insieme ai pedali in acciaio inox, accentuano l’aspetto sportivo che ci attende. Plancia razionale ed efficace nel forniture tutte le indicazioni che servono. Completo il quadro strumenti, elegante, chiaro e funzionale. Volante multifunzione, con regolazione di inclinazione e profondita’, per la migliore posizione di guida. L’accesso ai posti posteriori viene effettuato lato passeggero, attraverso lo scorrimento in avanti del sedile.
EQUIPAGGIAMENTO
Vale la pena di segnalare gli accessori disponibili di serie per l’allestimento Sport, poiché rappresentano una dotazione significativa di Swift. Esternamente si distinguono i fari allo xeno con sensori di luminosita’, fendinebbia, specchietti laterali richiudibili elettricamente e riscaldati, cerchi in lega da 17”, scarico sportivo sdoppiato, spoiler posteriore e laterali in tinta. Altrettanto lunga la lista per l’interno, grazie ai sedili sportivi, pedali in acciaio inox, volante in pelle, climatizzatore automatico, cruise control, completo impianto audio con Bluetooth, presa Usb e 6 diffusori.
BAGAGLIAIO
La compattezza di Swift, paga dazio quando si arriva al capitolo bagagliaio. Un limite comune alle vetture di queste dimensioni. Swift tenta di sopperire alle ridotte dimensioni del vano posteriore abbassando il piano di carico interno, legato ad uno sbalzo di 23 cm tra quest’ultimo e la soglia di carico. Alzato il portellone, ci si trova davanti ad un piano d’accesso al bagagliaio che misura circa 80 cm da terra. La capacità massima del bagagliaio rappresenta uno dei punti deboli di Swift per un uso allargato, con soli 211 litri, che comunque diventano 512 abbattendo i sedili posteriori.
MOTORE
Il 16 valvole di 1.586 cc dispone di 135 Cv (100 kW) a 6.900 giri, mentre la coppia è pari a 160 Nm a 4.400 giri. Ma le prestazioni sono frutto di specifici interventi su diversi elementi, come il sistema di aspirazione a geometria variabile, l’aumento dell’alzata delle valvole e l’ottimizzazione del VVT installato sull’asse a camme. In sostanza, a regimi medio/bassi la lunghezza dei condotti di aspirazione è massima, favorendo valori di coppia migliori. Quando il motore lavora invece ad un regime elevato, il percorso dell’aria verso i cilindri viene ridotto, per ottenere efficienza volumetrica ad alti regimi. L’accoppiamento è con un bel cambio a 6 rapporti, con innesti ravvicinati come dovuto nell’uso sportivo. Interessante il dato sui consumi, da leggere alla luce delle prestazioni disponibili: vengono dichiarati in 6,4 litri/100 km nel ciclo combinato, mentre le emissioni sono pari a 147 g/km di CO2.
SU STRADA
E’ facile trovarsi a proprio agio, sui comodi sedili sportivi di Swift Sport. La posizione di guida è ideale, con il volante regolabile in altezza e profondità e la leva del cambio in posizione ottimale per la manovrabilità. L’accensione avviene tramite un pulsante che consente di tenere la chiave in tasca, ed al suo avvio il motore fa percepire immediatamente il proprio carattere, esaltato dal sound che proviene dallo scarico sportivo sdoppiato. In movimento, emerge un altro elemento distintivo di questa vettura: l’assetto. Rigido ma confortevole, si apprezza fin dalle prime curve, e dimostra la qualità della progettazione tesa ad esaltare la precisione nei cambi di direzione e l’agilità complessiva. Il rollio è veramente minimo, e Swift Sport si mostra incollata all’asfalto anche nei tratti in cui ci si lascia trascinare dall’erogazione del motore, merito anche dei cerchi da 17 pollici e pneumatici, sviluppati specificatamente. E’ puro divertimento la guida su strade extraurbane che permettono un uso intensivo del bel cambio, abbinamento perfetto con lo sterzo che si apprezza per dimensioni, impugnatura e reattivita’. In ogni frangente, anche nelle soste al semaforo, il ‘rombo’ del motore fa da splendida colonna sonora a una delle vetture più divertenti in circolazione.
PRO
Motore
Divertimento alla guida
Equipaggiamento
Comportamento dinamico
CONTRO
Dimensioni bagagliaio
