La proposta wagon di i30 convince, come già per la berlina. In Hyundai sono riusciti ad esaltare ulteriormente il design, che conferma tutta la sua attualità in questa versione da 128 CV.
LISTINO: da 17.300 euro chiavi in mano
GARANZIA: 5 anni / km illimitati
VERSIONE IN PROVA: 1.6 CRDi 128 CV A/T Style
DESIGN
La scultura fluida che contraddistingue gli ultimi modelli Hyundai, viene applicata con successo nella versione wagon di i30. La suggestione evocata dai designer viene qui riprodotta con assoluta fedelta’, ed i30 wagon incarna un mix di dinamismo e modernita’. Elementi che vengono richiamati da numerosi dettagli stilistici, a partire dal riuscito frontale che incorpora i bei fanali, sottolineati dalle luci diurne a Led presenti sul modello in prova. Due nervature laterali hanno il compito di tracciare una sorta di flusso aerodinamico, che termina abbracciando il gruppo ottico posteriore. Piuttosto massiccia la chiusura del design posteriore, che aggiunge un tocco di sportivita’ grazie allo spoiler sul lunotto. Belli i cerchi, che si distinguono per l’elegante effetto cromato.
INTERNI
Non manca lo spazio a bordo di i30 wagon, e l’accesso è comodo per tutti gli occupanti, grazie al corretto dimensionamento delle portiere. La plancia si caratterizza per la simmetria con cui propone una ideale divisione che confluisce nella zona centrale, su cui spicca il display incorniciato dai comandi del sistema multimediale, seguito dalla zona dedicata alla climatizzazione. Gradevole la strumentazione analogica, sempre ben leggibile e con un ulteriore piccolo display al centro. Nel display sono riportati il livello del carburante e temperatura del liquido di raffreddamento del radiatore. Confortevoli i sedili per tutti gli occupanti di i30 wagon, con i passeggeri posteriori che beneficiano dell’assenza del tunnel centrale. Gradevole il tetto panoramico: si scopre con l’apertura elettrica della tendina, e si può anche aprire nella metà anteriore. Sempre apprezzata l’illuminazione notturna di abitacolo e strumenti nel classico blu Hyundai.
BAGAGLIAIO
La capacità standard di i30 wagon è pari a 528 litri, con il contributo di due scomparti sotto al piano di carico. Il primo, a ridosso del portellone, è piuttosto profondo e ben sagomato, mentre il successivo è maggiormente sviluppato in larghezza, piuttosto che in profondita’. l sedili posteriori, divisi nel rapporto 2/3, rappresentano una possibilità di ampliamento veramente ben congegnata. La seduta del divano posteriore può essere ribaltata, ed abbattendo lo schienale si ottiene uno spazio perfettamente piano per il trasporto di materiali o bagaglio. Lo spazio a disposizione diventa, con questa soluzione, pari a ben 1.642 litri. Tutti i valori sono VDA, quindi raso finestrino.
MOTORE
Il 4 cilindri in linea DOHC CRDi che equipaggia la versione in prova, è un 16 valvole con turbocompressore, iniezione diretta con common rail. Con 1.582 cc e 128 Cv (94 kW), propone una coppia pari a 260 Nm tra 1.900 e 2.750 giri, ed una accelerazione 0-100 km/h in 12,1 secondi. Sulla versione A/T è abbinato ad un cambio automatico a 6 marce, e nell’uso quotidiano consente consumi di carburante dell’ordine di 6,5 litri (5,6 dichiarati dal costruttore). Per ridurre i consumi, è disponibile una modalità Eco, che interviene tenendo sotto controllo motore e cambio.
SU STRADA
Hyundai i30 wagon adotta uno schema di sospensioni tradizionali, le anteriori a ruote completamente indipendenti con struttura MacPherson e posteriori multi-link. Su entrambe è disponibile una barra stabilizzatrice che contribuisce al buon comportamento dinamico della vettura. Il cambio automatico asseconda bene il motore, da cui ci si potrebbe aspettare maggiore verve, in funzione dei 128 cavalli a disposizione. Ma in Hyundai hanno evidentemente privilegiato l’equilibrio tra prestazioni e consumi.
Nel contesto cittadino la presenza del cambio automatico viene apprezzata, così come la retrocamera, decisamente luminosa ed in grado di supportare efficacemente le manovre di parcheggio della wagon, unitamente ai relativi sensori. Anche la buona visibilità in tutte le direzioni rappresenta un valido aiuto, nella guida urbana.
Apprezzabile il comfort in autostrada, dove i30 wagon si mostra a suo agio, per trasferimenti di qualunque durata. Al comfort contribuisce anche la ricchezza dell’allestimento Style, decisamente ricco ed in grado di soddisfare anche i conducenti più esigenti, sempre in relazione al segmento della vettura.
PRO
Design
Spazio a bordo
Tenuta di strada
CONTRO
Carattere motore
