Tocca a Superb inaugurare il programma di mobilità elettrificata Škoda in Italia, portando al debutto la sigla “iV” che caratterizzerà in futuro tutti i veicoli elettrificati del Marchio.
A pochi giorni dall’avvio ufficiale della produzione nello stabilimento di Kvasiny, che è stato ampiamente aggiornato per consentire l’assemblaggio del modello sulle linee delle versioni tradizionali, Superb iV è ora disponibile in Italia, con carrozzeria berlina o Wagon e nelle versioni Executive, Style, SportLine e Laurin&Klement.
ŠKODA SUPERB iV è il primo modello di serie Škoda con tecnologia di trazione ibrida plug-in. L’efficiente combinazione del quattro cilindri benzina 1.4 TSI 156 CV e di un motore elettrico da 85 kW, integrato nel cambio DSG a 6 rapporti, consente una mobilità di particolare efficacia sul fronte della riduzione delle emissioni, senza compromessi in fatto di prestazioni.
La batteria agli ioni di Litio da 37 Ah e 13 kWh consente un’autonomia in modalità elettrica fino a 56 km, mentre l’autonomia complessiva raggiunge i 930 km, con emissioni medie di CO2 di 35 g/km (ciclo Wltp).
Il motore elettrico da 85 kW può spingere l’auto in modalità a zero emissioni oppure lavorare in sinergia con il motore termico per migliore l’efficienza complessiva. Il sistema Driving Mode Select di serie offre tre impostazioni: modalità Sport, Elettrica e Ibrida. In Sport vengono messi a disposizione 218 CV (160 kW) e 400 Nm di coppia massima. In modalità Elettrica, la vettura percorre con la sola energia della batteria fino a 56 km con velocità massima di 140 km/h, mentre in modalità Ibrida l’elettronica regola la cooperazione tra i due motori.
Škoda Superb iV mantiene inalterata l’elevata abitabilità del modello e mette a disposizione un vano bagagli che si colloca ai vertici tra i modelli ibridi del segmento, con una capacità che va da 485 a 1.610 litri per la berlina e da 510 a 1.800 litri per la Wagon.
Sono parte della dotazione di serie di ogni Superb iV sia il cavo per la ricarica con presa domestica da 2,3 kWh, sia quello per la ricarica veloce tramite Wallbox o colonnina. In questo caso, con una potenza di ricarica di 3,6 kW sono sufficienti 3,5 ore per la ricarica completa della batteria.
Con consegne previste nei primi mesi del 2020. il listino di Superb iV berlina parte da 39.400 euro in versione Executive, mentre la Wagon Executive è proposta a partire da 40.500 euro. Grazie ad emissioni medie di CO2 pari a soli 35 g/Km, il modello rientra nei parametri statali indicati per il bonus che può raggiungere i 2.500 euro in caso di rottamazione, oltre agli eventuali incentivi regionali verificabili su a questo link.
