Hyundai svela ulteriori dettagli su Nuova Tucson Plug-in Hybrid, che sarà disponibile a partire dalla primavera del 2021.
Nuova Tucson Plug-in Hybrid è equipaggiata con un powertrain potente ed efficiente: il nuovo sistema è basato sul motore di terza generazione 1.6 T-GDi Smartstream abbinato a un motore elettrico da 66,9 kW, con una coppia massima di 304 Nm e una batteria agli ioni di litio da 13,8 kWh. Insieme, il motore a benzina e quello elettrico sono in grado di erogare una potenza massima di 265 CV e una coppia massima di 350 Nm.
Il motore è abbinato a un cambio automatico a sei rapporti (6AT) gestito attraverso il sistema “shift-by-wire” e alla trazione integrale di serie.
Nuova Tucson Plug-in Hybrid è equipaggiata anche con un Active Air Flap, che regola l’ingresso dell’aria a seconda della temperatura del liquido di raffreddamento del motore, della velocità di marcia e di altri fattori. Questa funzione ha l’obiettivo di minimizzare l’attrito dell’aria e massimizzare l’efficienza del veicolo riducendo i consumi.
I conducenti possono spontaneamente passare alla guida esclusivamente elettrica, premendo il pulsante dedicato, traendo così vantaggio da un’autonomia completamente a zero emissioni di oltre 50 km.
Dotata di un caricatore di bordo da 7,2 kW, Nuova Tucson Plug-in Hybrid può essere ricaricata sia presso le stazioni dedicate alle EV, sia tramite una wall-box domestica compatibile.
Per un’autentica esperienza Suv, la trazione integrale è di serie su Nuova Tucson Plug-in Hybrid con la tecnologia 4WD HTRAC di Hyundai e un selettore Terrain Mode, per una guida sicura anche su terreni impervi. Il sistema HTRAC è capace di distribuire in modo variabile la potenza tra le ruote anteriori e posteriori, a seconda delle condizioni di trazione e di guida, mentre il selettore Terrain Mode ottimizza potenza, coppia e frenata a seconda della condizione stradale selezionata dal guidatore.
Le opzionali Sospensioni a Controllo Elettronico (ECS – Electronically Controlled Suspension) utilizzano una tecnologia di ammortizzazione adattiva, così da offrire una guida versatile. Il sistema si adatta alle diverse situazioni e preferenze di guida, e gestisce automaticamente e in maniera continuativa gli ammortizzatori del veicolo per massimizzare il comfort e la performance di guida. Inoltre, conducenti possono regolare la taratura di ECS e sterzo selezionando tra le modalità Eco o Sport. Queste funzionalità contribuiscono a rendere la guida di questo potente SUV ancora più divertente.
Nuova Tucson Plug-in Hybrid sarà disponibile in Europa a partire dalla primavera 2021.
