Volkswagen unisce il dinamismo di una sportiva e il comfort di una berlina in Passat CC. Il veicolo si distingue anche per l’elevata dotazione tecnologica ‘Lane Assist’ e ‘Dynamic Drive Control’.
Nel passato, difficilmente i termini sportività e comfort andavano di pari passo nel descrivere un auto. Passat CC si pone in controtendenza. Volkswagen ha realizzato una carrozzeria filante ed aggressiva, su di una scocca quattroporte. All’interno lo spazio a disposizione per i passeggeri è notevole, garantendo un’accoglienza pari a quella delle berline. I finestrini senza telaio ricordano tuttavia l’anima sportiva, e garantiscono un’elevata pulizie delle linee.
La vettura adotta propulsori con potenze comprese tra 140 e 300 CV. Agli stessi vengono accoppiati numerosi sistemi elettronici di ausilio alla guida. Una volta impostato, il ‘Lane Assist’ consente di mantenere la vettura allineata nella corsia in cui si viaggia. Altro sistema degno di nota è il ‘Dynamic Drive Control’. Il DDC controlla elettronicamente il telaio, consentendo alla vettura di unire in sé la sportività di una coupé e il comfort di una berlina. Oltre a regolare la taratura delle sospensioni, il sistema controlla anche il servosterzo. DDC offre tre programmi: ‘Normal’, ‘Sport’ e ‘Comfort’.
Tra gli altri sistemi previsti citiamo il Park Assist (assistente di parcheggio) e il Mobility Tyre System. Con quest’ultimo sistema, in caso di foratura la mescola flessibile degli pneumatici ingloba l’oggetto che li ha perforati, mantenendoli sigillati dopo la sua rimozione.
La gamma prevede tre motorizzazioni benzina dal 1.8 TSI fino al 3.0 V6 FSI, passando per il 2.0 TSI. Due invece le potenze (140 e 170 CV) per l’unica motorizzazione Diesel 2.0 TDI. Il listino della vettura va da 29.950 euro fino a 43.000 euro.
