Con i suoi 340 CV di potenza, Volkswagen ID. Buzz GTX è il modello più prestante della gamma. Due versioni sia di passo che di batteria: l’ID. Buzz GTX a passo corto monta una batteria da 79 kWh, l’ID. Buzz GTX a passo lungo invece una da 86 kWh. In arrivo nella seconda parte dell’anno.
La novità della versione GTX sta nella presenza di un motore elettrico sull’asse anteriore e uno sull’asse posteriore, con il risultato della trazione integrale 4Motion. Con tanta potenza a disposizione, l’accelerazione da 0 a 100 km/h si manifesta in circa 6,5 secondi, garantendo prestazioni da sportiva.
Ma la trazione integrale consente anche una eccellente capacità di traino, che per il modello a passo corto raggiunge 1.800 kg, oppure 1.600 kg per la variante a passo lungo.
Volkswagen Veicoli Commerciali ha modificato anche l’equipaggiamento interno del veicolo. Ad esempio, ora i colori scuri sottolineano il carattere sportivo dei modelli ID. Buzz più potenti, per cui le due versioni dell’ID. Buzz GTX – sia a passo corto che a passo lungo – sono le uniche della gamma ad essere dotate di padiglione nero. Anche i sedili sono stati progettati nel tipico design GTX.
Il volume del bagagliaio dell’ID. Buzz GTX (passo corto) a cinque posti è compreso tra 1.121 litri (carico fino al bordo superiore degli schienali dei sedili posteriori) e 2.123 litri (divano posteriore ribaltato, carico fino al bordo superiore degli schienali dei sedili anteriori). L’ID. Buzz GTX a passo lungo è ancora più spazioso: con il carico fino al bordo superiore degli schienali della seconda fila di sedili si ottiene un volume di 1.340 litri.
Se l’ID. Buzz GTX a passo lungo viene caricato fino a dietro la prima fila di sedili, il volume sale a 2.469 litri. Anche con sette persone a bordo, dietro la terza fila di sedili l’ID. Buzz offre una capacità di 306 litri.
L’alimentazione dei due motori elettrici dell’ID. Buzz GTX è affidata a una batteria da 79 o 86 kWh (capacità energetica netta), entrambe batterie di nuova introduzione nella gamma. La batteria da 79 kWh ha una struttura compatta ed è montata nell’ID. Buzz GTX a passo corto. La batteria da 86 kWh è dotata di 13 moduli celle anziché 12 per cui, essendo più lunga e occupando uno spazio maggiore, è destinata all’ID. Buzz GTX a passo lungo.
