Jeep® Avenger 4xe completa la gamma del SUV più venduto d’Italia esprimendo straordinarie capacità offroad, nel solco della tradizione Jeep, ed efficienza nel contesto urbano: dal traffico ai sentieri, senza compromessi.
L’innovativa motorizzazione di Jeep Avenger 4xe unisce idealmente efficienza ibrida e tecnologia AWD all’avanguardia. Il suo “cuore” è costituito da un sistema ibrido a 48V, con un potente motore turbo da 1,2 litri, abbinato a due motori elettrici da 21 kW alloggiati nelle parti anteriore e posteriore, per una potenza di sistema di 145 CV e una coppia massima di 230 Nm. Questa configurazione fornisce la trazione integrale ed è associata a un cambio automatico a doppia frizione a 6 velocità che consente di guidare il veicolo in modalità completamente elettrica alle basse velocità.
Questa architettura garantisce prestazioni di alto livello, con l’Avenger 4xe che raggiunge una velocità massima di 194 km/h, 10 km/h in più rispetto alla versione e-Hybrid. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in soli 9,5 secondi. Il propulsore 4xe si afferma come il più potente della gamma ibrida di Avenger, erogando 36 CV e 25 Nm di coppia in più rispetto alla versione e-Hybrid FWD. Questo si traduce in un’accelerazione più rapida e in una velocità massima più elevata, a fronte di un aumento delle emissioni di CO2 molto lieve.
Al di là della potenza pura, la versatilità e la capability di Avenger 4xe sono ulteriormente ottimizzate grazie a prestazioni elevate fuori strada. Questo SUV vanta angoli in off-road ulteriormente migliorati, una maggiore altezza da terra (+10 mm) e una profondità di guado fino a 400 mm, caratteristiche che lo rendono più robusto e versatile della versione a trazione anteriore.
Gli pneumatici M+S di serie garantiscono una trazione affidabile nelle più svariate condizioni atmosferiche, mentre quelli All Terrain 3PMSF sono disponibili per quanti ricercano una maggiore aderenza sui terreni più impegnativi.
Dotata di un sistema di trazione integrale intelligente, la Jeep Avenger 4xe garantisce una capacità 4×4 sempre prontamente disponibile quando serve. A seconda della modalità di trazione inserita, alle basse velocità (tra -30 e +30 km/h), la trazione su tutte e quattro le ruote è permanente, con una ripartizione della coppia 50:50. Alle medie velocità (da 30 a 90 km/h), la trazione sull’asse posteriore si inserisce solo quando necessario, mentre alle velocità elevate (oltre 90 km/h), il motore elettrico posteriore si disinnesta dall’asse per ottimizzare il consumo di carburante.
Il sistema Selec-Terrain consente al conducente di passare da una modalità all’altra in base a specifiche condizioni di guida: Auto, che fornisce la trazione integrale solo quando è necessario, bilanciando le prestazioni e consentendo la guida elettrica fino a 1 km in EV sotto i 30 km/h; Snow, che migliora la trazione e la stabilità e garantisce la sicurezza durante la stagione invernale; Sand & Mud, per i terreni irregolari, con rapporti di trasmissione specifici e controllo della trazione per mantenere l’aderenza; Sport, che libera tutte le potenzialità del sistema 4xe, compresa la funzione E-boost che trasmette la coppia alle ruote posteriori per ottenere un’accelerazione più rapida.
L’Avenger 4xe include anche l’esclusivo sistema di sospensioni posteriori Multilink di Jeep, una dotazione solitamente riservata a veicoli di maggiori dimensioni. Questo sistema innovativo migliora in misura significativa lo snodo dell’asse posteriore, garantendo una guida più fluida sulle strade dissestate e un comfort superiore sui terreni impegnativi.
Avenger 4xe è disponibile a partire da un listino di 32.200 euro per l’allestimento Upland; 34.200 euro per l’allestimento Overland e 37.950 euro per Jeep Avenger 4xe The North Face Edition.
