La sesta generazione di Nissan Micra si presenta con la propulsione esclusivamente elettrica, con possibilità di scelta tra la batteria da 40 oppure 52 kWh, per 317 e 416 chilometri di autonomia, rispettivamente.
La nuova Micra ha un design dal carattere deciso ed elegante, con passaruota pronunciati e baricentro basso che conferiscono alla vettura un senso di robustezza e un aspetto quasi da SUV.
I fari anteriori lampeggiano a ogni apertura delle portiere e le luci posteriori LED sono costituite da elementi luminosi circolari, dal design essenziale.
Cinque colori per gli esterni che insieme all’opzione di tetto nero danno vita a 11 diverse combinazioni, mentre i cerchi da 18 pollici sono disponibili in tre diverse opzioni a seconda dell’allestimento: copricerchi Active, cerchi in lega Iconic e Sport.
Gli interni semplici ed eleganti sono impreziositi da elementi di design che ricordano il Giappone, come il profilo del Monte Fuji riprodotto nel portaoggetti tra i sedili anteriori.
Tutte le informazioni fondamentali sulla vettura e sulla guida sono accessibili tramite unquadro strumenti configurabile ad alta risoluzione da 10,1 pollici. Un ulteriore display touchscreen da 10,1 pollici, situato al centro della plancia e leggermente orientato verso il conducente, gestisce le funzioni di navigazione, audio e telefono.
Il rivestimento dei sedili, che cambia in funzione dell’allestimento, è offerto nelle tre diverse finiture: Modern, Audacious e Chill, mentre l’illuminazione ambientale dell’abitacolo è disponibile in 48 colori diversi.
Seppure sia evidente la relazione con Renault 5, i designer Nissan sono riusciti a distinguere in maniera convincente la personalità della vettura. Come per la cugina francese, rimane da verificare l’abitabilità posteriore, che ne potrebbe limitare la versatilità in relazione ad una utenza famigliare.
