Nuova soglia di accesso alla mobilità elettrica Audi: A2 e-tron si propone con gamma dotazioni premium e finiture di pregio, ispirandosi alla A2 del 1999.
Lunga 4,32 metri e ispirata stilisticamente alla prima generazione di Audi A2 – uno dei manifesti automobilistici più futuristici, coraggiosi e orientati all’efficienza mai realizzati – l’inedita compatta elettrica dei quattro anelli è caratterizzata da una silhouette streamline che si contraddistingue per le linee fluide, pulite e continue a vantaggio tanto dello stile quanto dell’aerodinamica.
I sensori dei sistemi di assistenza alla guida e i proiettori sono integrati nell’elegante “black panel” omaggio al frontale della citata Audi A2 – mentre le sottili luci diurne, a tal proposito sono disponibili sino a 4 firme luminose, e i gruppi ottici posteriori sottolineano l’impronta a terra dell’auto.
La diretta discendenza dall’alto di gamma di Audi A2 e-tron viene ribadita dell’elegante “softwrap”, il rivestimento in tessuto che si estende senza soluzione di continuità dai pannelli porta alla plancia sino alla zona della consolle e alle portiere posteriori, dando vita a un effetto “cocoon”. Un effetto enfatizzato dalle rinnovate bocchette di ventilazione verticali e da cuciture decorative e inserti ispirati all’arredamento di design. Non meno d’impatto il palcoscenico digitale: una soluzione portata al debutto da Audi Q6 e-tron e condivisa dai nuovi modelli Audi di gamma media e superiore.
L’Audi digital stage – ovvero il citato palcoscenico digitale – è composto dall’Audi virtual cockpit plus da 11,9 pollici e dallo schermo curvo da 12,8 pollici del sistema MMI cui si aggiunge, a richiesta, l’head-up display con realtà aumentata.
Audi A2 e-tron è disponibile in quattro configurazioni: 125 kW (170 CV) e 350 Nm di coppia, 140 kW (190 CV) e 350 Nm, 170 kW (231 CV) e 350 Nm, 240 kW (326 CV) e 545 Nm.
La variante d’ingresso adotta una batteria da 52 kWh, mentre la versione da 140 kW (190 CV) si avvale di un accumulatore da 61 kWh. Batteria da 84 kWh, infine, per le più performanti configurazioni da 170 kW (231 CV) e 240 kW (326 CV).
L’autonomia massima raggiunge i 646 chilometri WLTP ed è appannaggio di Audi A2 e-tron 170 kW, mentre la variante da 140 kW con pacchetto opzionale efficiency (include l’estetica S line, i cerchi aero e le sospensioni sportive) vede il consumo d’energia attestarsi a 12,8 kWh/100 km: un valore che rende Audi A2 e-tron l’Audi più efficiente di sempre.
La vettura raggiungerà le Concessionarie italiane a gennaio 2027 con prezzi a partire da 38.350 euro.
