La crescente sensibilità del pubblico verso le tematiche ambientali ha ridisegnato il mercato automobilistico, creando una domanda sempre crescente di auto bi-fuel. Nissan risponde a queste esigenze con la versiona GPL di Micra.
La scelta di montare di serie sulla nuova gamma ECO impianti a GPL, piuttosto che a metano, è legata a diverse ragioni. In primo luogo, il processo di liquefazione del GPL richiede pressioni sensibilmente più basse rispetto al metano e, quindi, serbatoi più piccoli a forma a ciambella, maggiormente idonei ad essere posizionati nello spazio destinato alla ruota di scorta. Inoltre, esiste una rete più ampia e ramificata (oltre 2.000 impianti) rispetto al metano, e si stima che la stessa aumenterà nel tempo. Infine, le prestazioni delle vetture dotate di un impianto a GPL sono di appena il 2 o 3 per cento inferiori rispetto alle equivalenti versioni a benzina, perdita che sale, invece, quasi al 10 per cento per gli impianti a metano.
La nuova Micra ECO con impianto bi-fuel a GPL e benzina nasce dalla collaborazione di Nissan con il noto network radiofonico RDS. Per questo alcuni dettagli della macchina sono ‘marchiati’ con il logo della radio. Esteticamente quindi non cambia volto, ma viene dotata dei loghi ‘RDS’ su portellone e tappetini dei piedi. La versione speciale di Micra ad alimentazione a GPL è realizzata su base Jive ed è disponibile con motore 1.2 litri da 80 CV. Il passaggio dall’alimentazione a benzina a quella a GPL avviene attraverso un commutatore posizionato vicino la pulsantiera accessori di bordo; il commutatore ha dunque la duplice funzione di cruscotto informazioni e comando impianto. Il commutatore è inoltre dotato di cicalino per avvisare del retro-passaggio a benzina quando termina il gas.
Per ECO Micra RDS i valori di massimo carico del serbatoio GPL sono di 32 litri, con un consumo sul ciclo combinato di 17,5 km/l (contro i 16,9 km/l a benzina) per un’autonomia a GPL di 560 km (contro i 779 km/l del benzina). Relativamente alla sicurezza, gli impianti a GPL di serie sulle Eco Nissan rispettano i requisiti previsti dalle norme ECE/ONU 67/01 e, dunque, possono essere parcheggiati al coperto fino al primo piano interrato delle autorimesse, indipendentemente dalla presenza di altri piani sottostanti. Listino a partire da 12.700 euro.
