Iveco Massif richiama alla memoria il glorioso modello Fiat Campagnola che fu protagonista nel mondo del fuoristrada. E’ disponibile in due motorizzazioni, a passo lungo o corto.
Si tratta di un veicolo a quattro ruote motrici per applicazioni fuoristrada professionali. Riprende la struttura originaria dei fuoristrada sportivi (con linea squadrata), prima che questi si ‘urbanizzassero’ fino a diventare degli ‘Sport Utility Vehicle’ (SUV) per un utilizzo prevalente su strada asfaltata. Il tutto senza rinunciare all’estetica, curata dal designer Giugiaro.
Massif è un vero e proprio fuoristrada per qualsiasi terreno, in grado di offrire prestazioni specifiche di livello e affrontare percorsi di off-road estremo. Massif vanta una pendenza superabile a pieno carico del 100 per cento, un angolo di attacco di 50 gradi, un angolo di uscita di 30 gradi e un angolo di rampa di 24 gradi. La profondità di guado ad assetto standard è di 500 mm e la luce libera da terra, con pneumatici e ruote standard, è di 200 mm. La trazione integrale è disinseribile per assicurare consumi più contenuti.
Massif è disponibile sia in versioni con passo lungo (2.768 mm), station wagon a 5 porte, pick-up e senza cassone, che in una versione a 3 porte con passo corto (2.452 mm). Le due motorizzazioni disponibili differiscono per le sole prestazioni. Il 2.998 centimetri cubici sprigiona 146 o 176 CV di potenza massima. Il diesel 3.0 litri è capace di velocità rilevanti per un fuoristrada, pari a 165 km/h dichiarati. Prezzo di listino a partire da 27.161 euro.
