In Germania è la monovolume compatta di maggiore successo, versatile e curata nei dettagli è diventata più leggera grazie alla piattaforma MQB. Anche i consumi sono scesi, fino al 19%, mentre il volume del bagagliaio è aumentato di 48 litri.
Arriva in autunno Nuova Touran, di cui si attendeva da tempo una nuova generazione. Anche in casa Volkswagen le attese erano importanti, come afferma Heinz-Jakob Neußer, Membro del Consiglio di Amministrazione della marca Volkswagen con Responsabilità dello Sviluppo:
“La nuova Touran è la prima monovolume nata sulla base del pianale modulare trasversale MQB sviluppato dalla Volkswagen. Numerosi i vantaggi dal punto di vista costruttivo e concettuale che ne derivano: per esempio, proporzioni degli esterni sensibilmente più importanti con un passo visibilmente ampio, sbalzi della carrozzeria molto ridotti e un conseguente sfruttamento ottimale dello spazio”.
Un ulteriore passo in avanti riguardi i motori, Touran è oggi una delle monovolume più ecocompatibili e agili sul mercato, e lo stesso Heinz-Jakob Neußer afferma:
“Quando una monovolume sette posti come la nuova Touran 1.6 TDI 110 CV si avvicina alla soglia dei 4 litri, può essere considerata un punto di riferimento in termini di ecocompatibilità”
La versione più parca nei consumi con motore benzina è la Touran 1.4 TSI 150 CV con una percorrenza nel ciclo combinato di 18,5 chilometri per litro; anch’essa può essere ordinata con cambio a doppia frizione a 7 rapporti. Tutti gli allestimenti prevedono di serie sistema start/stop e di recupero dell’energia. A questa motorizzazione si aggiungono altri due motori benzina da 110 e 180 CV, ed anche i Diesel sono complessivamente tre, da 110 , 150 e 190 CV.
I designer hanno rielaborato totalmente anche i pregiati interni. In generale, grazie a un sistema di sedili ripiegabili a scomparsa di nuova concezione anche nell’abitacolo il peso è stato ridotto. Nello specifico, i sedili della seconda fila sono diventati decisamente più leggeri; una volta abbattuti diventano tutt’uno con la superficie di carico.
Ma il design è stato rivisto anche nei minimi dettagli, come afferma Klaus Bischoff, Responsabile Design della marca Volkswagen:
“Il nuovo, vigoroso e preciso design della Touran eredita il sapiente minimalismo della precedente. Abbiamo ulteriormente ottimizzato il concetto di design, lo abbiamo in parte reinventato e, analogamente al Multivan, abbiamo continuato a lavorare in forte continuità con il passato. Un modello originale che, forte di lunghe superfici dei cristalli laterali e linee precise, ne ha guadagnato immensamente in leggerezza e sportività”.
Completano l’innovazione dell’ultima Touran il sistema infomediale che si basa su piattaforma modulare, coinvolgendo anche l’interfaccia con i dispositivi mobili grazie alla tecnologia MirrorLink.
