Numerose le novità portate da Kia al Salone di Francoforte 2009. Il monovolume compatto Venga, la gamma EcoDynamics, l’esordio del rivisitato SUV Sorento ed infine la rivoluzionaria Forte LPI Hybrid.
Il nuovo monovolume del segmento B, Kia Venga (foto 1), è caratterizzato da un passo particolarmente ampio (2.615 mm) per la sua classe. L’altezza è invece di 1.600 mm. La particolare architettura della vettura, assicura l’abitabilità di una vettura del segmento C, pur con gli ingombri di una segmento B. Disponibile nelle motorizzazioni diesel, benzina e benzina-GPL, con cilindrate da 1.400 a 1.600 cc e potenze da 75 a 126 CV. Tutte le versioni sono conformi alle normative Euro 5.
Il Salone di Francoforte segna anche l’esordio ufficiale del nuovo logo ‘EcoDynamics’. Le versioni EcoDynamics sono equipaggiate con il sistema ISG, che nel traffico cittadino spegne il motore durante le soste, e lo riaccende automaticamente in partenza. A questo dispositivo, vanno aggiunti un indicatore elettronico di cambiata per la massima efficienza di guida, e speciali pneumatici Michelin a basso attrito di rotolamento.
Nuova Sorento (foto 2) a cinque e sette posti, è invece più lunga e bassa della precedente versione. Il design viene completamente rivisto, con forme più taglienti ed imponenti. Sorento è un SUV di alta gamma, che offre maggiore spazio ed equipaggiamenti più ricchi, rispetto al passato. Fra le dotazioni figurano il sistema per l’apertura delle portiere senza telecomando, l’avviamento a pulsante, la telecamera posteriore e il tetto panoramico in cristallo. Per questo nuovo modello i tecnici Kia hanno sostituito la tradizionale struttura con telaio separato, con una moderna monoscocca che comporta un risparmio di peso fino a 215 kg.
Per la prima volta Kia porta in Europa ‘Forte LPI Hybrid’ (foto 3) nell’ambito di un intenso programma di test sperimentali che si svilupperà nel corso del 2010. La vettura, che non sarà commercializzata nel nostro continente, pone però le basi per un futuro modello europeo. Forte LPI Hybrid, utilizza un motore 1,6 litri a doppia alimentazione benzina-GPL da 114 CV. Accoppiato a un sistema ibrido-elettrico da 15 kW, che fornisce una coppia aggiuntiva di 105 Nm. Il consumo di carburante risulta di soli 5,6 litri/100 km con emissioni di CO2 pari a 99 grammi/km.
Tra le altre novità Kia, spicca il ritocco del frontale di Kia Cee’d.
