Le prime immagini del nuovo Suv Niro sono in realtà dei disegni, che evidenziano lo stile di casa, mentre la vera novità riguarda la trazione ibrida che questo modello propone. Kia ha anche adottato la definizione HUV, Hybrid Utility Vehicle, per identificare l’innovativo concetto alla base del suo sviluppo.
Per lo sviluppo della nuova originale piattaforma i tecnici non sono partiti dai modelli esistenti, ma si sono rivolti a un’architettura dedicata alle tecnologie più avanzate nel settore delle propulsioni alternative del futuro.
Il profilo da SUV compatto e slanciato è la chiave ispiratrice dell’originale architettura, che secondo Kia giustifica la definizione unica di HUV. Le proporzioni equilibrate, le forme morbide e il look deciso garantiscono una grande percezione di stabilità. Il passo lungo minimizza gli sbalzi anteriore e posteriore, promettendo il massimo spazio a disposizione dell’abitacolo.
Ma lo sforzo principale dei progettisti è stato quello di ottenere i consumi di carburante più bassi del segmento, con l’obiettivo di mantenere le emissioni di CO2 al di sotto di 90 gr/km.
Alla base di questi risultati c’è il sistema ibrido Kia formato dal motore 1.6 a iniezione diretta di benzina della famiglia Kappa, con il motore elettrico da 32 kW e il pacco batterie litio-polimeri da 1,56 kWh.
Il primo agisce esclusivamente sull’asse anteriore, mentre il secondo, oltre a fornire potenza aggiuntiva in fase di ripartenza o sorpasso, agisce sull’asse posteriore (in caso di necessità) rendendo Kia Niro una vera e propria 4×4 dall’animo “verde”.
Il cambio è a doppia frizione con sei rapporti, e in futuro è prevista l’evoluzione del modello in versione Plug-In con batterie ricaricabili.
La struttura originale della nuova Niro è composta per più del 50% di acciai speciali ad altissima resistenza, che Kia intende utilizzare in futuro per rispettare l’obiettivo di ottenere una riduzione del 5% nel peso delle vetture da qui al 2020.
La carrozzeria della nuova Niro è opera del Centro Stile americano in California e di quello di Namyang in Corea del Sud. Niro Hybrid Utility Vehicle sarà presentato ufficialmente nel corso del 2016, con commercializzazione prevista per la fine dell’anno. L’assemblaggio avverrà nello stabilimento Kia di Hwasung, in Corea del Sud.
