Con il suo stile grintoso Leon ha tante frecce al suo arco, espressione dell’approccio SEAT che propone ‘tecnologia da godere’. Parte del merito va anche al mix tra motore e cambio DSG, espressione di efficienza ed economia d’esercizio.
La colorazione ‘Blu Alor’ dell’esemplare in prova non fa altro che enfatizzare lo spigoloso stile che contraddistingue l’ultima generazione di Leon, a cui non si può certo negare una marcata personalità.
Linee taglienti e geometriche quindi, in grado di conferire un carattere deciso dal piglio sportivo, a prescindere dalla motorizzazione in uso.
La visione laterale evidenzia il sostanziale equilibrio delle forme, che puntano sulla geometria anche per lo stile delle portiere posteriori, dalla sagoma appuntita.
In evidenza anche gli specchietti retrovisori esterni (che includono gli indicatori di direzione) fissati sulla carrozzeria: contribuiscono alla sportività del look esterno e lasciano ancora più spazio al finestrino laterale.
A ridosso dello specchietto retrovisore interno, troviamo invece le telecamere dei sistemi ausiliari di sicurezza, supportati dal radar inserito nella calandra frontale, proprio al di sotto della targa.
E nuovamente a proposito di geometrie, è d’obbligo citare anche il gioco visivo che le belle luci a Led disegnano, sia frontalmente che posteriormente. In piena sintonia con il carattere di Leon, si fondono in maniera totale con il design dei gruppi ottici.
Decisamente belli i cerchi da 17″, la cui colorazione brunita richiama gli specchietti retrovisori esterni. Le sottili diramazioni, lascia trasparire le generose dimensioni di dischi e pinze freno.
Il badge CONNECT sul montante centrale ci ricorda la particolarità della versione in prova, con il design esterno che annovera questo logo, i cerchi in lega da 17″ e gli specchietti retrovisori esterni in colore Grigio Atom. Mentre gli interni si contraddistinguono per i dettagli del rivestimento sedili in PVC, volante in pelle e per le personalizzazioni di cruscotto e battitacco.
Leon CONNECT è equipaggiata con la tecnologia SEAT Full Link, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto o MirrorLink, con cui possiamo controllare il nostro smartphone direttamente sul display da 6,5″. Grazie a questa tecnologia, possiamo effettuare chiamate, inviare messaggi, ascoltare musica in streaming o navigare sfruttando le funzionalità dello smartphone.
E non è tutto: nella dotazione standard di Leon CONNECT è compreso un nuovo smartphone Samsung Galaxy A3.
Linee geometriche anche nello spazioso abitacolo, che sfoggia una grafica bicolor richiamata dalla cornice che circonda strumentazione e display centrale.
Anche i sedili, di pregevole fattura e dall’apprezzabile comfort, riprendono lo stesso effetto bicolore che mostra di arredare piacevolmente l’abitacolo. Solo l’ampiezza del tunnel centrale, in cui sono inseriti i comandi della climatizzazione, riduce parzialmente lo spazio riservato alla gamba destra del conducente.
Lo schermo tattile da 6,5″ ha il compito di fornire le informazioni provenienti dal sistema infomediale, coerentemente con la filosofia ‘Connect’ dell’allestimento in prova.
Allo spegnimento del motore, spunta anche questo messaggio sullo schermo, per ricordarci di non lasciare il nostro telefono in auto, quando risulta connesso via Bluetooth alla vettura.
Con 380 litri a disposizione, il bagagliaio di Leon rispetta i parametri della categoria di riferimento. Tuttavia la possibilità di spostare il piano di appoggio su due distinti livelli, aggiunge un tocco di versatilità e praticità.
Tanto più, che in posizione rialzata lo stesso piano coincide perfettamente con gli schienali posteriori reclinati. In questo caso, vengono raggiunti 1210 litri di spazio a disposizione per il trasporto di bagagli od oggetti.
La chiara strumentazione ricalca lo stile di famiglia, a cui il costruttore da tempo ci ha abituati. La completezza di informazioni ben si addice al carattere del motore 1.6 Turbo Diesel da 110 CV (81 kW), che equipaggia il nostro esemplare in prova.
Con 250 Nm di coppia a soli 1500 giri, fornisce interessanti riferimenti sia per l’accelerazione con 10,7 secondi per passare da 0 a 100 km/h, che per i consumi dichiarati in 25 km di percorrenza per litro. Una dichiarazione molto prossima ai nostri riscontri, con la complicità del sistema Start&Stop, dalla scarsa reattività in fase di riaccensione.
Leon si conferma quindi un prodotto riuscito e versatile, grazie ad un carattere orientato alla guida confortevole con apprezzabili risvolti in termini di economie di esercizio.
La centralità della motorizzazione da 110 CV nella gamma Leon, sottolinea inoltre come un design espressivo (amplificato dalla tinta della carrozzeria) si possa prestare ad un utilizzo ad ampio spettro.
Ci sono tutti gli ingredienti per una guida sicura e confortevole, con la retrocamera a rappresentare un assaggio dei numerosi assistenti elettronici presenti a bordo: mantenimento della corsia, riconoscimento della stanchezza conducente, regolatore velocità con controllo automatico della distanza di sicurezza e monitoraggio anteriore.
Sistemi che nulla tolgono al piacere di guida, libero di esprimersi grazie ad comportamento stradale sempre apprezzabile, piacevole e allineato alla tecnologica trasmissione garantita da DSG.
Se cercate un livello prestazionale superiore, nel listino Leon l’offerta non manca, ma sarà difficile raggiungere l’equilibrio che l’efficienza del motore da 110 CV regala, con il contributo di consumi allettanti.
La connettività totale, riassunta anche nel nome dell’allestimento in prova, riesce ad esprimere quanto Leon sia in linea con le esigenze contemporanee di un pubblico attento.
Forse l’anello debole potrebbe risultare lo smartphone Samsung in dotazione con la vettura, costretto a rincorrere le (tante) qualità di questa Seat allo stato dell’arte.
LISTINO: da 20.830 euro chiavi in mano
VERSIONE IN PROVA: Connect 1.6 TDI CR DSG Start/Stop 110 CV– 25.560 euro
GARANZIA: 2 anni
NOTA: caratteristiche e dotazione si riferiscono al modello in prova, alcuni accessori citati potrebbero quindi non far parte della dotazione standard.
