Dopo aver tracciato la strada tra le vetture sportive, Audi scende in campo con un’edizione limitata di R8. GT è più leggera e più potente per prestazioni apprezzabili in pista, senza scendere a compromessi con la sfruttabilità su strada.
I chilogrammi risparmiati rispetto alla versione base sono ben 100, per un peso totale di 1.525 chilogrammi. I tecnici Audi hanno messo mano a numerosi componenti della vettura per contenere il peso, tra questi troviamo lo spoiler posteriore fisso in carbonio opaco, alcune parti della carrozzeria in fibra di carbonio rinforzata, la struttura delle sedute alleggerita, oltre ad altre numerose componenti rivisitate.
Il propulsore invece cresce in potenza e coppia. Il V10 5.2 FSI esprime ora ben 560 cavalli e 540 Nm di coppia massima. La trazione è integrale, grazie al conosciuto schema ‘quattro’ e vede un largo impiego di elettronica. Su Audi R8 GT, in condizioni normali di guida, la ripartizione della potenza è all’85 per cento al posteriore e al 15 all’anteriore. In particolari situazioni, il giunto viscoso centrale può portare la percentuale destinata all’anteriore fino al 30 per cento.
Il cambio è manuale sequenziale R Tronic, con la frizione a comando elettroidraulico controllata elettronicamente. L’elettronica prevede poi anche due modalità di gestione completamente automatiche: Sport e Normal. Infine è possibile selezionare il programma Launch Control, che fornisce la massima potenza per le partenze, evitando pattinamenti.
La gestione elettronica include anche il sistema ESP, con diverse configurazioni. Attivando la modalità Sport la vettura permette un sovrasterzo di potenza in curva, mantenendo comunque la vettura entro parametri di sicurezza. In alternativa è possibile escluderlo integralmente per divertirsi appieno in circuito.
Per gli amanti della pista, Audi R8 GT prevede un apposito pacchetto da gara: rollbar, cinture a sicurezza a quattro punti, estintore e interruttore di stacco della batteria per scendere subito in pista. Se invece usiamo la vettura in strada, e magari per recarci in ufficio in città, tra le dotazioni di serie figurano anche la tecnologia di navigazione MMI, Bang & Olufsen Soundsystem, e sistema di assistenza al parcheggio.
