Dobbiamo ammettere che in FCA potevano anche scegliere un nome più facile da pronunciare e ricordare, per la versione più estrema di Jeep Compass. Le ragioni per il nome Trailhawk, fanno riferimento al certificazione “Trail Rated”, assegnata solo dopo aver superato una serie di test su alcuni dei percorsi fuoristrada più difficili.
Tra le dotazioni che caratterizzano maggiormente la Compass Trailhawk spicca l’avanzato Jeep Active Drive Low, il sistema 4×4 full-time che entra automaticamente in funzione, quando si rende necessaria la trazione integrale, e vanta un rapporto di riduzione di 20:1.
In particolare, il sistema è in grado di inviare, se necessario, il 100% della coppia disponibile a qualsiasi ruota, oltre ad essere dotato del dispositivo Jeep Selec-Terrain che offre diverse modalità (Automatico, Neve, Sabbia, Fango e l’esclusiva modalità Roccia specifica della Trailhawk).
Inoltre, per prestazioni in fuoristrada ancora più estreme, il selettore Selec-Terrain della Compass Trailhawk include il sistema Selec-Speed Control per il controllo della velocità e l’assistenza in discesa.
Le capacità off-road, sono garantite anche dall’adozione del dispositivo di disconnessione dell’assale posteriore e di un’unità di trasmissione della potenza per ridurre ulteriormente i consumi proprio sui modelli con configurazione 4×4.
Infine, la Jeep Compass Trailhawk presenta un’altezza da terra aumentata di circa 2,5 cm (dunque pari a 21,6 cm), piastre di protezione sottoscocca, gancio di traino posteriore, pneumatici 225/60 R17 4 stagioni (quindi con omologazione invernale), ruota di scorta completa ed esclusivi fascioni anteriori e posteriori che garantiscono un angolo di attacco di 30 gradi, un angolo di dosso di 24,4 gradi e di uscita di 33,6 gradi.
Equipaggiata con il motore Diesel 2.0 MultiJet II da 170 CV, abbinato al cambio automatico a nove marce, l’esclusiva Compass Trailhawk, all’esterno, si contraddistingue per i cerchi in lega da 17″, marmitta cromata, fari anteriori Bi-Xenon e Led, l’adesiva nera sul cofano, oltre ai succitati elementi specifici per la guida in fuoristrada.
Stessa forte caratterizzazione all’interno dove spiccano i rivestimenti in pelle e tessuto di colore nero e regolazione lombare per i sedili. Inoltre, Compass Trailhawk offre una dotazione pensata per creare un ambiente confortevole grazie al sistema Uconnect 8.4 NAV con Apple Car Play e Android Auto, quadro strumenti a colori TFT da 7” e Function pack (include specchietto retrovisore interno elettrocromatico, specchietti retrovisore esterni ripiegabili elettricamente, Smart Key, Start Button, presa ausiliaria 230V, antifurto).
Con un listino di 41.450 Euro, Compass Trailhawk fa pagare piuttosto cara l’originalità del marchio Jeep, ma non deluderà le attese di chi pratica fuoristrada estremo.
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