Disponibile con carrozzeria a 3 e 5 porte, Auris rappresenta l’offerta Toyota per il segmento C. Un auto dalle dimensioni compatte, combinate con elevata abitabilità a bordo, e tecnologia dei propulsori vicina all’ambiente.
La progettazione dell’abitacolo ha avuto come priorità l’elevata abitabilità interna, soprattutto in sviluppo verticale. Si privilegia dunque lo spazio per la testa, sia per i passeggeri anteriori che per quelli posteriori. Al contempo i tecnici hanno ottimizzato la distribuzione di telaio e sistemi meccanici nel sottoscocca, offrendo agli occupanti una superficie del pavimento decisamente piatta. A questo si aggiunge Easy Flat System: ovvero il bagagliaio con particolare flessibilità di utilizzo, a partire dai 354 litri di capienza standard del vano.
La gamma propulsori prevede la combinazione di prestazioni e piacere di guida, grazie ai diversi allestimenti. Il cambio manuale è disponibile in versione a 5 e 6 marce. Il primo si combina alle due motorizzazioni a benzina 1.4 e 1.6 VVT-i da 97 e 124 cavalli, oltre all’unità 1.4 D-4D a gasolio da 90 cavalli. I sei rapporti sono invece a disposizione del 2.0 e 2.2 D-4D a gasolio da 126 e 177 Cavalli. C3^ inoltre possibile optare per il cambio robotizzato con comandi al volante (1.4 D-4D e 1.6 VVT-i).
Tra le dotazioni di serie: ABS, Distribuzione Elettronica di Forza Frenante (EBD) e Assistenza alla Frenata (BA), oltre al Controllo Elettronico della Stabilità (VSC).
Il listino parte da poco meno di 15.000 Euro, mentre è prevista l’introduzione di un modello ibrido per il 2010.
