La 88a edizione della 24 Ore di Le Mans si è conclusa da poche ore, e Peugeot ha scelto la coreografia di questo prestigioso evento motoristico per dare ufficialmente il via al progetto ‘Le Mans Hypercar’ sviluppato con il partner Total.
La collaborazione tra Peugeot e Total festeggia proprio quest’anno il traguardo dei 25 anni. I due marchi, hanno quindi avviato lo sviluppo di una hypercar ibrida, il cui design iconico trasmetterà un nuovo concetto di performance già definito come “Neo Performance”. Raggiungerà una potenza di 500 kW (680 CV) e sarà a 4 ruote motrici.
Dopo aver avviato le varie fasi di studio per la struttura generale, il prototipo aerodinamico e la scelta dell’architettura del motore, arriva la decisione finale del quadro elettrico, e poi quella della scelta della catena di trazione ibrida. Tutti gli uffici tecnici di Peugeot Sport sono coinvolti in queste fasi di sviluppo.
Peugeot Sport prende quindi una emblematica direzione verso un nuovo concetto di energia, rafforzata dal lancio di una nuova gamma di modelli stradali con propulsione ibrida plug-in ad alte prestazioni e firmati Peugeot Sport Engineered, il cui primo esempio concreto è l’attuale Peugeot 508.
Significativo il commento di Matthias Hossan, Direttore del design Peugeot:
“La nuova categoria Le Mans Hypercar offre un’opportunità storica senza precedenti in termini di collaborazione per i team sportivi e di design. Il regolamento risponde pienamente alla voglia e alla determinazione di Peugeot di incarnare la sua visione per il futuro nella sua prossima vettura da competizione: quella della neo-performance elettrica.
L’aspetto dei veicoli non sarà più solo il risultato delle sessioni in galleria del vento, ma avremo uno spazio dedicato per creare un prodotto unico, iconico, che unisce prestazioni e personalità. Abbiamo intenzione di sfruttare al massimo lo spazio di manovra offerto e siamo siamo entusiasti di questo progetto! Siamo attualmente nella fase pre-progetto, quella degli studi e dell’ideazione.
I primi schizzi sono le bozze di progetto destinate ad aiutarci ad identificare le parti più importanti su cui dovremmo concentrarci. I tre segni degli artigli e i colori sono simboli che intendiamo riprodurre sulla nostra hypercar. La nostra firma luminosa fa parte di quei forti simboli che trasmettono la nostra identità sulle vetture di normale produzione e che intendiamo riprodurre in gara”.
Ancora più interessante il commento di Jean-Philippe Imparato, Ceo del Marchio Peugeot:
“Questa categoria del motorsport unisce tutta la nostra azienda e tutte le nostre organizzazioni, perché ha caratteristiche e tecnologie simili a quelle delle nostre auto di produzione. Con questo impegno, Peugeot apre un nuovo capitolo, quello che racconta il nuovo concetto di neo performance. Stiamo tornando alle gare di durata perché abbiamo l’opportunità di lavorare nello sport in modo diverso, grazie alla nostra tecnologia ibrida. Peugeot Sport cambia la sua identità e lancia il brand di veicoli elettrificati ad alte prestazioni ‘Peugeot Sport Engineered’.
Peugeot 508 è la prima vettura a fregiarsene: 360 cavalli, 4 ruote motrici e 46 g di C02 per km. Questo programma di endurance ci consente di integrarci perfettamente nel concetto di transizione energetica”.
Una transizione, che partendo dal prestigio del Motorsport più tradizionale, converte la passione per la velocità al nuovo linguaggio di trazioni in linea con la strada di quella evoluzione motoristica, che Peugeot ha da tempo intrapreso.
