Il costruttore francese si avvicina alla commercializzazione del primo veicolo, cento per cento elettrico. Peugeot iOn è dedita all’ambito cittadino, e si propone come valida ed economica alternativa alle attuali city car a combustione.
A fine 2010 sono previsti nelle nostre città i primi esemplari di Peugeot iOn. Solo poco tempo fa si parlava di concept elettrici, ma all’ultimo Salone di Ginevra la vettura francese è stata esposta insieme agli altri modelli in gamma, risultando pronta per la commercializzazione.
Ha le forme di una compatta city car, lunga 3,48 metri con quattro porte e quattro posti. Le prestazioni del propulsore elettrico sono pari a 64 cavalli, che consentono di spingere la vettura fino al limite autostradale di 130 km/h. L’autonomia è comunque discreta e si attesta su un valore di 130 km. La ricarica può avvenire attraverso le colonnine specifiche, ricaricando l’80 per cento delle batterie in 30 minuti. In alternativa è possibile collegare Peugeot iOn alla rete elettrica domestica con messa a terra. Con quest’ultima opzione il tempo di ricarica completa delle batterie è di 6 ore.
Le dotazioni della vettura sono le medesime di quelle a combustione, con ABS, ESP, 6 airbag, cerchi in lega, climatizzatore, sedile posteriore sdoppiato 50/50, chiusura centralizzata, radio, servosterzo e sedile conducente regolabile in altezza. Peugeot aggiunge poi due importanti servizi: Peugeot Connect, per le chiamate di emergenza e il soccorso stradale, oltre a MU by Peugeot, che permette di accedere liberamente ai prodotti ed accessori della gamma Peugeot.
Peugeot non ha ancora ufficializzato il listino di questa city car elettrica, ma ha annunciato la possibilità di noleggio, con un canone di locazione mensile inferiore ai 500 euro. Si aggiungono i ridotti costi di manutenzione e utilizzo, questi ultimi stimati in meno di 1,5 euro per 100 chilometri.
