Citroen potenzia la fascia centrale della gamma con due prime mondiali: C4 Cactus e nuova C1. La linea DS si afferma invece come alternativa alle marche Premium tradizionali e prosegue il suo sviluppo con DS 5LS.
C4 CACTUS: NUOVE IDEE PER UN NUOVO MONDO
Il mondo cambia e le aspettative dei consumatori evolvono sempre più velocemente. E l’auto? Citroen propone un’alternativa concreta alle berline compatte: C4 Cactus. Nel segmento C, dove la concorrenza è forte e i codici sembrano immutabili, C4 Cactus si distingue per il design unico che riconcilia utilizzo ed estetica. Gli Airbump, un’innovazione Citroen, utile, bella e personalizzabile che rafforza il design con il suo impatto estetico e protegge la carrozzeria.
In occasione del Salone di Ginevra, C4 Cactus è proposta in versione Aventure, un concept dallo stile che invita a superare le frontiere e andare in mezzo alla gente, in uno spirito positivo e di condivisione. Il carattere avventuroso si esprime con l’assetto rialzato, i pneumatici all road, le protezioni del sottoscocca, i fari supplementari e il bagagliaio del tetto. Per vivere al massimo le avventure moderne, il concept Aventure è anche dotato di telecamere imbarcate, per registrare e condividere i migliori momenti del viaggio.
NUOVA C1
La city car non è stata ancora svelata, ma mancano pochi giorni per le prime immagini ed i dettagli del best seller Citroen, realizzato in condivisione con Peugeot e Toyota. Lo stand di Ginevra diventa vero e proprio trampolino di lancio, per un modello che negli anni ha riscosso numerosi consensi sul mercato italiano.
C5 CROSSTOURER INVITA A METTERSI AL VOLANTE
Ecco anche una versione “all road” di C5: C5 CrossTourer. Con il suo carattere dinamico, C5 CrossTourer offre vantaggi reali in termini di benessere a bordo e invita a partire con il suo design “all road” dalla forte personalità, grazie ai profili specifici applicati ai parafanghi, alle barre al tetto longitudinali grigio opaco abbinate ai cerchi in lega da 18” grigio opaco diamantati, ai gusci dei retrovisori esterni cromati e alle piastre di protezione in alluminio spazzolato sui paraurti anteriore e posteriore. Dettagli completati da un assetto rialzato di 15 mm (fino a 70 km/h).
Un comfort ottimale per adattarsi a tutte le strade grazie soprattutto alla sospensione Idrattiva III+. Questa tecnologia esclusiva nel mondo dell’auto permette di modificare costantemente l’assetto e conservare una distanza dal suolo constante con qualsiasi carico. In questo modo la sospensione adatta flessibilità e smorzamento in base allo stile di guida del conducente e al profilo della strada, per un comfort e una tenuta eccezionali in qualunque circostanza. L’abbassamento automatico ad alta velocità favorisce l’aerodinamica. A velocità moderata, C5 CrossTourer propone due differenti altezze dell’assetto (+6 cm fino a 10 km/h e +4 cm fino a 40 km/h) per il superamento di ostacoli a bassa velocità. L’assetto variabile facilita anche il carico, riducendo e aumentando l’altezza della soglia del bagagliaio. La sospensione è disponibile si serie su tutte le motorizzazioni della gamma. Sempre al servizio del comfort, C5 CrossTourer offre anche il sedile conducente con regolazione lombare elettrica e funzione massaggio e il rivestimento degli interni in pelle integrale.
Tecnologie utili in ogni situazione con l’Intelligent Traction Control per affrontare tutte le condizioni di guida, ottimizzando la motricità su fondo innevato o su fango, e ancora il sistema di navigazione eMyWay, abbinato alla telecamera di retromarcia che rende più semplici e sicure le manovre.
DS: ALTERNATIVA ALLE MARCHE PREMIUM TRADIZIONALI
Prodotta nella fabbrica di Shenzen, in Cina, DS 5LS rappresenta una nuova fase dello sviluppo del brand DS in Cina. DS 5LS coniuga armoniosamente i codici del segmento in termini di volume e abitabilità con l’eleganza, lo stile e la potenza caratteristici di DS.
DS 5LS ha una silhouette potente e raffinata (L : 4,70m / l : 1,84m / H : 1,50m) che valorizza i volumi e le linee morbide e sinuose tipiche dell’universo DS. Inaugura la nuova identità del frontale DS, DS Wings, dalla calandra scolpita e imponente. Una firma laterale cromata si estende dai vetri al bagagliaio e sottolinea la forza e la personalità della silhouette, con eleganza e raffinatezza. Ampie carreggiate associate a ruote di grandi dimensioni completano e rafforzano lo stile dinamico di DS 5LS. La parte posteriore, potente e scolpita, si distingue per gli esclusivi fari a LED: un anello cromato inserito nel vetro accentua il design 3D dei fari.
Nell’abitacolo, l’eleganza si esprime con un posto di guida unico e valorizzante. e con l’utilizzo di materiali nobili e autentici come il metallo, il legno e la pelle semianilina. I passeggeri di questa berlina premium sono accolti in un ambiente spazioso e sofisticato, sublimato dalla qualità dei pellami utilizzati per la plancia e per l’intero abitacolo. La pelle, riservata finora alle marche di lusso, viene utilizzata per la lavorazione dei sedili, che ricordano le sportive del passato. Un’esclusiva dei modelli DS, emblema dell’eccellenza dei maestri artigiani francesi.
DS 5LS offre una tecnologia performante con i motori THP 160 e THP 200 a iniezione diretta sequenziale, alimentata da una pompa alta pressione, e un turbocompressore Twin Scroll. Il cambio è a 6 rapporti.
Il nuovo modello commercializzato in Cina a marzo 2014, sarà un elemento determinate per lo sviluppo di DS a livello internazionale.
DS3 CABRIO RACING: ULTRA CHIC
Riprende i codici stilistici di DS3 Cabrio con caratteristiche 100 % Racing che rispecchiano il suo temperamento forte ed elegante: diffusore d’aria, uscita di scarico con doppio tubo cromato, finitura in carbonio declinata su numerosi elementi della carrozzeria (diffusore d’aria, profilo del sottoscocca, allargatori dei paraurti…).
DS3 Cabrio Racing è proposta in un inedito grigio Moondark mat, abbinato a tela nera e cerchi 18” Nemesis nero lucido. Il rosso Carminio, specifico della linea DS, è utilizzato sui coprimozzo con logo DS e sulle porte con una larga fascia laterale per sottolineare il carattere sportivo.
Trattamento specifico anche per l’abitacolo: la tinta della scocca grigio Moondark mat è ripresa sulla fascia della plancia e su alcuni dettagli, come il frontale centrale. La modanatura del volante e i supporti del cupolino del quadro strumenti sono in carbonio. La plancia riprende il rosso Carminio della fascia verticale sulle porte.
L’esclusività di DS3 Cabrio Racing (prodotta solo in 100 esemplari) si esprime nel logo Citroen Racing sullo schienale dei sedili anteriori e nella targhetta identificativa numerata sulla base della leva del cambio.
Le prestazioni sono l’essenza di DS3 Cabrio Racing. Il motore da 1,6 litri , messo a punto da Citroen Racing, sviluppa 270 cv e beneficia di tutta la competenza dei team della Marca, otto volte campione del mondo costruttori nel WRC.
