Le prime immagini di 308 mostrano come Peugeot stia alzando il tiro. In arrivo una berlina audace, intuitiva e moderna, dal design puro ed elegante, con un posto di guida decisamente innovativo.
In quanto a dimensioni, la nuova 308 non i discosta dai parametri del segmento C, come testimoniano i 4,25 metri di lunghezza. Ma è il design, l’aspetto che segna un deciso cambiamento rispetto al passato, grazie ad una postura elegante e dinamica. Presente anche una forte firma luminosa, con i proiettori full Led sottili sulla parte anteriore, in grado di definire uno sguardo felino e tecnologico. Posteriormente, sono invece riproposti il tema dell’arco e dei 3 artigli Peugeot, ancora una volta con luci a Led.
La plancia, definita Peugeot i-cockpit, offre invece sensazioni nuove. Dalle prime foto emerge la volontà di far vivere un’esperienza di guida sensoriale ed intuitiva. Il volante si presenta come compatto, con il quadro strumenti in posizione rialzata, ed una consolle centrale caratterizzata da un grande schermo sensibile al tocco da ben 9,7 pollici.
Il risultato di queste scelte, è una plancia estremamente pura, con pochi pulsanti. Un approccio che viene simboleggiato dal tasto di regolazione del volume, trattato come un bell’oggetto Hi-Fi.
Nuova 308 promette anche un inedito piacere di guida, grazie alla innovativa piattaforma modulare EMP2. Un notevole guadagno di massa contribuisce a rendere la vettura particolarmente dinamica e maneggevole. 140 kg in meno rispetto alla precedente versione, e ben 116 brevetti depositati, testimoniano il livello raggiunto dalle qualità dinamiche.
Confermata la produzione nello storico stabilimento francese di Sochaux, mentre altri due siti francesi forniranno i gruppi propulsori. Le prossime tappe sono l’anteprima al Salone di Francoforte, a settembre, e la commercializzazione sul mercato europeo prevista nell’autunno 2013 .
