A 50 anni dalla sua nascita, Volkswagen Golf continua il suo percorso evolutivo, confermandosi come la Volkswagen più venduta di tutti i tempi. In arrivo la prossima estate, tra le novità il sistema infotainment di concezione completamente nuova, e una trazione ibrida plug-in di ultima generazione.
Nuovo design delle luci. La nuova Golf e la nuova Golf Variant sono riconoscibili dal frontale modificato. Dettagli estetici di rilievo: il logo VW illuminato proposto per la prima volta in Europa e i fari a LED di nuova concezione. Come versione top di gamma, i fari a LED Matrix IQ.LIGHT offrono abbaglianti ad alte prestazioni con una portata fino a 500 m. Inoltre sono stati rivisitati anche i gruppi ottici posteriori a LED 3D IQ.LIGHT di entrambe le versioni di carrozzeria.
Nuovo infotainment. Negli interni, la gamma si contraddistingue per un sistema infotainment di nuova concezione e dai comandi intuitivi con touchscreen visivamente separato, sotto il quale si trovano cursori touch illuminati e ottimizzati sotto l’aspetto ergonomico per la regolazione della temperatura e del volume. Altrettanto nuovi sono il volante multifunzione perfezionato e il nuovo assistente vocale IDA. Grazie a IDA non solo è possibile gestire funzioni come il climatizzatore, il telefono o la navigazione, ma anche richiamare online informazioni su qualsiasi argomento: dalle previsioni meteorologiche alle domande di carattere generale, il tutto utilizzando un comando vocale basato sul linguaggio naturale.
Nuovi sistemi di assistenza. Per agevolare le manovre della Golf e della Golf Variant sono stati introdotti nuovi sistemi di assistenza, come il Park Assist Plus rivisitato e il Park Assist Pro, disponibile per la prima volta in una Golf, che consentono l’entrata e l’uscita dal parcheggio tramite smartphone, e la nuova visuale a 360 gradi Area View.
Nuova gamma di motorizzazioni. Le nuove trazioni ibride plug-in con funzione di ricarica rapida a corrente continua DC offrono un vantaggio in termini di potenza e un’autonomia elettrica di circa 100 km. Un’opzione particolarmente interessante per tutti gli automobilisti che non dispongono di una wallbox domestica è rappresentata dai motori mild hybrid a 48 V ad alta efficienza. La Golf GTI è ancora più sportiva: la potenza del suo motore turbo è aumentata di 15 kW, raggiungendo i 195 kW (265 CV). Per la gamma di lancio saranno disponibili nuove diverse propulsioni nelle varianti mild hybrid (eTSI), ibride plug-in (eHybrid e GTE), turbo benzina (TSI) e turbodiesel (TDI).
