Opel ha preferito un contatto online, come si usa in tempi di distanziamento sociale, per il lancio mondiale del nuovo Mokka. Con possibilità di scelta fra motore 100% elettrico oppure a combustione già dall’inizio vendita, Opel annuncia anche il listino a partire da 22.200 euro.
Il nuovo Opel Mokka colpisce per le proporzioni equilibrate e la precisione che riguarda i minimi dettagli. Piccoli sbalzi e postura larga sono tipici dell’aspetto puro del compatto cinque posti da 4,15 metri. La caratteristica più sorprendente del frontale è l’inconfondibile Opel Vizor. Come per il casco integrale, una visiera protettiva copre il nuovo volto di Opel, integrando perfettamente la griglia del veicolo, i fari a Led e il nuovo emblema del fulmine, l’Opel Blitz, in un unico elemento.
Il nome del modello appare per la prima volta al centro del portellone con un carattere appositamente progettato che forma la parola “Mokka” in modo tecnico, fluido, vivace.
Anche l’interno riflette il nuovo approccio Opel: il Pure Panel integra due schermi ampi e si concentra sull’essenziale. A differenza dei cruscotti sovraccarichi di informazioni e controlli, il Pure Panel ha un design estremamente chiaro. È chiaramente strutturato e comprensibile a colpo d’occhio. I designer Opel attribuiscono grande importanza al digital detox. Al fine di evitare la distrazione del conducente, hanno garantito il funzionamento intuitivo del sistema. I pulsanti controllano ancora le funzioni più importanti, ma senza dover navigare attraverso sottomenu.
Per la prima volta nella storia di Opel, nuovo Mokka sarà disponibile dall’inizio delle vendite con una versione tutta elettrica. Il motore elettrico produce 100 kW (136 CV) con 260 Nm di coppia massima immediatamente disponibili dalla partenza. I guidatori possono scegliere fra tre modalità di guida – Normal, Eco e Sport – per un buon equilibrio di prestazioni o maggior divertimento, assecondando la preferenza di ciascuno. La velocità massima è limitata a 150 km/h per ottimizzare l’energia immagazzinata nella batteria da 50 kWh. La ricarica veloce a 100 kW DC per la ricarica dell’80% in 30 minuti è di serie. Opel Mokka-e ha un’autonomia puramente elettrica a batteria di fino a 324 chilometri secondo il ciclo WLTP.
Con prezzi a partire da 34.000 euro (chiavi in mano) Opel Mokka-e grazie agli incentivi statali, sommati a quelli Opel, in caso di rottamazione di un veicolo inquinante, scende fino a 23.000 euro (27.500 euro senza rottamazione).
I motori a benzina e Diesel, vivaci ma economici, offrono invece potenze che vanno da 74 kW (100 CV) a 96 kW (130 CV). Un consumo moderato di carburante e prestazioni superiori sono caratteristiche di tutti i motori proposti.
Con i benzina, attrito interno e perdite sono ridotte al minimo. Anche il turbocompressore risponde immediatamente, con forte sviluppo di coppia a bassi giri. Il motore di ingresso è dotato di serie di un cambio manuale a sei marce. Con il motore più potente è possibile scegliere tra un manuale a sei marce o un fluido cambio automatico a otto marce.
I due motori a benzina sono affiancati da un vivace Diesel da 1,5 litri con cambio manuale a sei marce, che produce 81 kW (110 CV) e una coppia massima di 250 Nm.
Il nuovo Mokka rimane fedele alla tradizione di Opel di rendere disponibili a un’ampia gamma di acquirenti tecnologie innovative provenienti da segmenti di mercato superiori. Questi includono sistemi avanzati come l’Advanced Cruise Control (ACC) e l’Active Lane Positioning.
Anche il sistema di illuminazione offre tecnologie all’avanguardia con gli IntelliLux Led matrix adattivi e quindi senza abbagliamento, con 14 elementi, unico nel segmento di mercato di Opel Mokka. In pratica, è possibile tenere sempre i fari abbaglianti accesi, per una visibilità notturna ottimale.
Tutte le versioni sono dotate di serie di un freno di stazionamento elettrico e di riconoscimento dei segnali stradali. È disponibile anche una retrocamera a 180 gradi e l’Automatic Park Assist.
L’offerta di infotainment comprende i sistemi Multimedia Radio e Multimedia Navi con schermo touch a colori da 7,0 pollici e il top di gamma Multimedia Navi Pro con schermo touch a colori ad alta risoluzione da 10 pollici. I monitor sono integrati con il nuovo Pure Panel e inclinati verso il conducente. Il display del Driver Info Centre si estende fino a 12 pollici.
L’eccellente ingegneria dei sedili è tipica di Opel. Un Alcantara sportivo e un classico interno in pelle sono entrambi disponibili, in maniera decisamente inusuale per un veicolo nel segmento di mercato di Opel Mokka. Il fiore all’occhiello è il sedile riscaldato in pelle con funzione di massaggio per il conducente. Il conducente e il passeggero possono posizionare i loro smartphone nel vano della console centrale, dove i telefoni compatibili possono ricaricarsi induttivamente in modalità wireless.
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