E’ tempo di apprezzare le eclettiche qualità di Opel Corsa GSi. Una piccola sportiva, dall’esuberante carattere che ha catturato l’attenzione del pubblico in sintonia con questa categoria di vetture.
Una meritata attenzione, visto che questa tipologia di vetture asseconda un concetto di sportività che si può esprimere liberamente sulle numerose curve che troviamo nel nostro Belpaese.
Il motore 1.4 turbo da 150 CV e 220 Nm di coppia raggiunge i 100 km/h in 8,9 secondi e si distingue per la grande elasticità: solo 9,9 secondi per passare da 80 a 120 km/h in quinta marcia. La velocità massima è invece di 207 km/h, con il motore quattro cilindri che si distingue anche per la speciale taratura, realizzata appositamente per la GSi e che ne aumenta la reattività.
Abbinato ad un cambio a sei velocità con rapporti particolarmente corti, questo motore produce uno spunto eccellente in seconda e terza marcia, raggiungendo la coppia massima tra i 3.000 e i 4.500 giri. Il telaio OPC completa il quadro prestazionale, assicurando notevole maneggevolezza e spazi di frenata ridotti.
La “supercompatta” tedesca colpisce anche per l’aspetto sportivo, evidenziato da grandi prese d’aria, cofano scolpito, un evidente spoiler posteriore, modanature laterali eseguite con cura del dettaglio, volante sportivo e sedili performance Recaro.
Le Opel sportive con la sigla GSi vantano una lunga tradizione. Le prime a dare una scarica di pura adrenalina furono nel 1984 la Manta GSi e la Kadett GSi (con motori 1.8 litri da 115 CV). Quattro anni dopo il motore 2.0 litri DOHC 16 valvole montato sulla Kadett 2.0 GSi 16V generava ben 150 CV. Lo stesso motore fu montato anche sulla prima Astra, a conferma del fatto che le innovazioni motoristiche di Opel da tempo strizzano l’occhio alla sportività.
