La domanda di mercato su alimentazioni alternative ha contagiato anche Peugeot, che propone una versione Gpl per la gettonata 208.
L’abbinamento è con la motorizzazione benzina 1.4 VTi da 95 cavalli, un sedici valvole che produce 93 cavalli con l’alimentazione a Gpl. L’impianto è sviluppato dall’italiana Landi, con il beneficio della omologazione in fase 2, che viene effettuata direttamente da Peugeot.
La capacità del serbatoio di Gpl viene dichiarata in 33,6 litri, che si sommano ai 50 litri di benzina, garantendo una ottima autonomia per la categoria della vettura. I consumi rimangono pari a 5,6 litri per 100 km nel ciclo misto, con l’alimentazione a benzina, salendo a 7,6 litri per quella a Gpl.
Disponibile sia a tre che a cinque porte, questa versione di 208 viene proposta nei tradizionali allestimenti: Access, Active e Allure.
Il listino parte dai 14.200 euro della 3 porte in allestimento Access (curiosamente allineato al listino del 1.4 Diesel), per arrivare ai 17.800 euro della 5 porte versione Allure.
