Peugeot 508 propone una guida ispirata dal piacere che solo una berlina sa regalare. Una serie di soluzioni tecnologiche, amplificano le sensazioni al volante di questa vettura dal carattere sportivo.
La ricetta perfetta di Peugeot 508 inizia dallo scheletro della vettura, grazie ad una piattaforma che sta alla base di ogni progetto su quattro ruote, e che in questo caso si chiama EMP2. Una piattaforma modulare che già in occasione delle prime informazioni diffuse fece notizia, grazie ai 70 kg in meno rispetto alla precedente generazione.
A questo elemento base Nuova 508 aggiunge il retrotreno a bracci multipli, ovvero uno schema di sospensioni finalizzato a perseguire un appagante comportamento stradale, contraddistinto dal costante confort di marcia e dal perfetto contatto degli pneumatici sulla strada, indipendentemente dal coricamento del corpo vettura e dal fondo stradale.
Si tratta di una scelta sofisticata, la cui complessità viene giustificata dal progetto indirizzato ad un pubblico particolarmente esigente. Una sfida raccolta dagli ingegneri Peugeot, che non hanno esitato nel rilanciare aggiungendo la sospensione con ammortizzazione variabile pilotata.
Disponibile di serie su 508 GT, su tutte le motorizzazioni benzina ed in opzione sul 2.0 Diesel, l’Active Suspension Control è stato pensato per garantire un livello di confort di livello nettamente superiore, unito ad una inedita capacità di filtraggio delle irregolarità dell’asfalto.
Lo sviluppo di questo straordinario componente è stato fatto per singolo motore, in base alle differenti dinamiche di guida ed alla differente distribuzione dei pesi di ciascuna combinazione propulsiva. Permette la selezione di tre diverse modalità di smorzamento, attraverso il comando della selezione modalità di guida presente sul tunnel centrale.
Si tratta quindi di un ulteriore elemento che esalta quello che è da sempre uno degli elementi cardine del Dna di Peugeot, il piacere di guida, caratteristica presente ed esaltata ancor più nella nuova ammiraglia della Casa del Leone.
