Il nuovo Peugeot E-5008 vuole stabilire un nuovo punto di riferimento, diventando l’unico SUV completamente elettrico a offrire uno spazio a bordo per 7 passeggeri e un’autonomia elettrica fino a 660 km.
Peugeot E-5008 si basa sulla flessibilità della piattaforma STLA Medium di Stellantis ed è il primo modello a beneficiare di una configurazione allungata. Il passo di 2,90 m è particolarmente generoso, il che lo rende molto spazioso, con una lunghezza totale di 4,79 metri.
Progettato fin dall’inizio come modello elettrico, il nuovo PEUGEOT E-5008 dispone di una gamma di motori a zero emissioni che offrono un’autonomia elettrica da 500 a 660 km, tra cui una versione AWD Dual Motor e una versione Long Range.
Questa gamma di motori sincroni a magneti permanenti offre più potenza e una migliore efficienza. Le versioni a 2 ruote motrici offrono 157 kW (345 Nm) o 170 kW (345 Nm). La versione a 2 motori e 4 ruote motrici eroga una potenza totale di 237 kW (157 kW all’anteriore e 80 kW al posteriore). Il motore anteriore eroga 345 Nm di coppia e il motore posteriore 170 Nm.
La batteria ad alta tensione agli ioni di litio da 400 V di composizione chimica NMC (nichel, manganese e cobalto) si trova sotto il pavimento e alimenta il motore elettrico per la trazione. Le altre utenze dei componenti elettrici (luci, infotainment, ecc.) rimangono alimentate da una batteria da 12V, a sua volta alimentata dalla batteria ad alto voltaggio tramite il convertitore.
La gestione termica della batteria utilizza la circolazione di refrigerante. Ciò consente una ricarica ultrarapida, una durata della batteria ottimizzata e una maggiore durata.
Peugeot E-5008 sarà in vendita nell’autunno con una gamma composta da due versioni, Allure e GT, con tre pacchetti opzionali per una facile scelta e tre motori elettrici (210 CV, 230 CV long range e 320 CV Dual Motor a 4 ruote motrici) oltre a due motori elettrificati, ibrido 48V (136 CV) e ibrido Plug-In (195 CV).
Il nuovo Suv sarà costruito esclusivamente nello stabilimento francesee di Sochaux. È dotato di batterie ACC prodotte nella gigafactory in Francia.
