La firma Nismo aggiunge valore a Juke, ora con un carattere ancora più prestazionale, grazie a telaio ulteriormente affinato, freni più potenti e dotazioni extra, il nuovo RS si presenta come versione estrema del crossover compatto di Nissan. Come ogni modello che vanta la sigla Nismo, anche RS ha linee, aerodinamica e innovazioni ingegneristiche ispirate al mondo delle corse.
L’evoluto motore DIG-T da 1,6 litri di Nismo RS è stato rimesso a punto per innalzare la potenza da 200 CV (147 kW) a 218 CV (160 kW), mentre la coppia nelle versioni a trazione posteriore con cambio manuale passa da 250 Nm a 280 Nm. Per fare in modo che questa potenza di coppia venga trasferita dal telaio alla strada, i modelli 2WD montano un differenziale meccanico autobloccante sull’avantreno.
Le migliorie prestazionali di Nismo RS si accompagnano a un sottofondo sonoro d’impronta più sportiva: merito di un impianto di scarico messo a punto, con un silenziatore dal diametro più largo.
Tra gli altri miglioramenti legati alle prestazioni potenziate del motore figura anche il rafforzamento strategico della scocca, volto ad aumentare ulteriormente la rigidità torsionale; l’impianto frenante, invece, offre una migliore compensazione nell’uso intenso e ripetuto. I dischi anteriori passano da 296 mm a 320 mm, mentre i dischi posteriori da oggi sono ventilati. Completano le modifiche al telaio le impostazioni riviste per molle e ammortizzatori.
Juke Nismo RS si distingue nettamente grazie alle pinze dei freni rosse e al discreto logo ‘RS’ collocato sul frontale e in coda. A bordo, il logo RS compare nel contagiri, all’interno di un elegante quadro strumenti rivestito in camoscio. Un’accattivante finitura “water print” su manopola/leve del cambio e nella parte centrale della plancia conferisce all’abitacolo il tocco finale.
La dotazione opzionale della versione RS prevede gli speciali sedili sportivi ad alto contenimento Recaro, fari allo xeno, sistema Around View Monitor e pacchetto Safety Shield di Nissan, comprensivo delle funzioni di segnalazione abbandono corsia, angolo morto e rilevamento oggetto in movimento, che emettono segnalazioni visive e acustiche per scongiurare potenziali collisioni.
Juke Nismo RS è disponibile in tre colori, White Pearl, Black Metallic e Silver Grey, con speciali interni allestiti ad hoc. Il listino parla di 30.000 euro tondi per la versione 218, mentre per la 214 Xtronic a trazione integrale servono 33.500 euro, con la consueta garanzia Nissan pari a 3 anni o 100.000 km.
