Vista l’importanza del canale business, Renault potenzia la propria offerta commerciale dedicando Mégane Sporter e-Tech Hybrid alla clientela composta da grandi aziende, noleggiatori e professionisti.
In un contesto di necessaria riduzione dei consumi ed emissioni di CO2, norme antiinquinamento più severe alimentazioni e nuove aspettative da parte dei consumatori, l’offerta di Renault Mégane Sporter diventa ancora più completa ed efficace. Mégane continua a disporre delle motorizzazioni diesel, che restano ancora importanti sulle berline e station wagon del segmento C, ma d’altra parte, con l’introduzione della motorizzazione ibrida Plug-in si completa e risponde perfettamente alle nuove esigenze di mercato.
Oggi Mégane Sporter E-TECH Plug-in Hybrid rappresenta la soluzione migliore per il contesto attuale, perché consente di usufruire di tutti i vantaggi in termini di consumi ed emissioni offerti dalla tecnologia ibrida, di accesso a città sempre più chiuse e di tanti altri benefici, permettendo così di compiere un primo passo verso un futuro, che sarà certamente elettrico.
Renault vanta una storia di oltre 40 anni nel motorsport ed in particolare la Formula 1 è stata al centro dello sviluppo delle motorizzazioni ibride e-Tech di Renault. Questi collegamenti tra motorsport e veicoli di serie si articolano intorno all’utilizzo e al recupero di energia, nonché all’adozione di un’innovativa trasmissione Multi-mode con innesto a denti senza frizione, una novità assoluta per i veicoli di serie, che riesce a combinare e ottimizzare le prestazioni del motore termico e dei due motori elettrici.
I veicoli Renault con tecnologia ibrida e-Tech, dispongono oggi di una vera e propria motorizzazione ibrida multimodale, non un semplice motore termico elettrificato; sono state progettate per comportarsi da elettriche con supporto termico e non viceversa.
Questo significa:
- partenza sistematicamente al 100% in elettrico
- accelerazioni all’altezza di un veicolo elettrico
- frenata rigenerativa che, come in un veicolo elettrico, consente elevate capacità di ricarica della batteria anche grazie alla specifica modalità B-Mode che incrementa la rigenerazione rallentando la vettura fino a circa 7 km/h.
Tutte queste caratteristiche garantiscono alla Nuova Mégane e-Tech Plug-in Hybrid un’eccellente ottimizzazione energetica e una migliore ricarica della batteria in fase di decelerazione e frenata.
Mégane e-Tech Plug-in Hybrid ha un’autonomia che le consente di circolare in modalità full electric fino a 135 km/h per 50 chilometri in ciclo misto (WLTP) e fino a 65 chilometri in ciclo urbano (WLTP City).
Emettendo 28 grammi di CO2/km (valori WLTP) permette godere di tutti i vantaggi ecologici riconosciuti dalle istituzioni locali alle auto ibride. Infatti, quasi tutte le amministrazioni regionali e locali, attribuiscono agevolazioni fiscali e benefici reali, come ad esempio l’esenzione del bollo per tre anni, il parcheggio gratuito sulle strisce blu, l’accesso agevolato o gratuito alle zone ZTL e il permesso di circolare durante i blocchi del traffico.
Inoltre, a partire dal 1° luglio 2020 è stata inoltre modificata la percentuale del costo chilometrico di esercizio (su una percorrenza convenzionale di km 15.000) considerato come reddito imponibile relativo al fringe benefit, e ora differenziato in ragione dei valori di emissione di CO2 e che scende al 25% per veicoli con emissioni non superiori a 60 g/km.
La Mégane Sporter e-Tech Plug-In Hybrid è offerta a partire da 36.950 euro nella versione business e 39.950 euro nella versione sportiva R.S. Line. Entrambe le versioni accedono agli incentivi statali pari a 2.500 euro o 4.500 euro in caso di rottamazione, oltre che agli eventuali incentivi aggiuntivi previsti dalle amministrazioni locali. L’offerta lancio prevede un finanziamento con rata da 249 euro al mese con vantaggi che possono arrivare fino a 9.500 euro.
Grazie al Decreto Rilancio, chi decide di dotarsi di una stazione di ricarica può ottenere, una detrazione fiscale del 50% delle spese di acquisto e installazione che può arrivare al 110% grazie al Superbonus.
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