La compatta Skoda si aggiorna per il 2010 nel design, diventando più matura. Fabia adotta inoltre nuovi propulsori benzina e diesel, per soddisfare le attuali esigenze di mercato. Le modifiche sono rivolte anche a Fabia Wagon.
Gli occhi di Fabia si fanno più grandi e introducono meglio le forme della compatta del costruttore Skoda. Dai proiettori anteriori si allungano infatti i tratti caratteristici della vettura, conferendo eleganza a Fabia, anche nella versione Wagon. I cerchi sono realizzati in alluminio, e i relativi copri cerchi sfoggiano un nuovo disegno. Sul tetto di Fabia poi viene introdotta la possibilità di montare i mancorrenti, che non sono dunque un accessorio dedicato esclusivamente alla versione Wagon.
A bordo di Fabia si distinguono le cornici cromate delle bocchette dell’aria, il nuovo volante multifunzione e i rivestimenti dei sedili, con tessuti traspiranti.
I motori sono tutti Euro 5, i diesel in particolare adottano di serie il filtro antiparticolato e sfruttano la tecnologia Common Rail. A benzina le potenze variano da 60 fino a 180 cavalli (quest’ultimo dato relativo alla sportiveggiante Fabia RS, equipaggiata con l’1.4 TSI), mentre a gasolio i propulsori hanno una cavalleria compresa tra i 75 e i 105.
Con la nuova generazione delle Skoda Fabia, il sistema ESP monitora anche la pressione degli pneumatici, e fornisce la funzione di assistenza per le partenze in salita. Inoltre tra le dotazioni di serie segnaliamo il dispositivo immobilizer di nuova generazione, e la possibilità di chiudere i finestrini elettrici, per mezzo del telecomando di apertura portiere.
