Più potenza, consumi più bassi e maggiore autonomia. Con questi miglioramenti, il nuovo motore Volkswagen 1.5 debutta su Golf Tgi Metano, rappresentando una solida alternativa al Diesel.
I cavalli sono diventati 130, e la coppia di 200 Nm è disponibile sia con cambio manuale, sia con il noto automatico DSG doppia frizione. Ma le novità riguardano anche l’aggiunta di un terzo serbatoio riservato al gas metano: in questo modo l’autonomia complessiva può arrivare a 422 km, in base ai dati di omologazione Wltp.
Nel considerare l’economia d’esercizio, dobbiamo anche includere l’esenzione parziale o totale della tassa automobilistica, in base alla Regione di residenza del proprietario.
Il motore quattro cilindri turbocompresso adotta il cliclo Miller anche per l’alimentazione a metano, con rapporto di compressione elevato (12,5:1), per aumentare l’efficienza e diminuire le emissioni di CO2. La turbina a geometria variabile permette di incrementare la pressione di sovralimentazione, per riprese brillanti anche ai bassi regimi. Le prestazioni lo confermano: la Golf 1.5 TGI accelera da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi e raggiunge la velocità massima di 206 km/h sia con cambio manuale a 6 rapporti, sia con cambio automatico doppia frizione DSG a 7 rapporti. Il tutto a fronte di un’efficienza eccellente: nel ciclo WLTP, la Golf 1.5 TGI percorre quasi 24 km/kg, rispettando le normative sulle emissioni Euro 6d-Temp.
Il serbatoio addizionale porta invece la capacità complessiva a 115 litri, oppure 17,3 kg. L’incremento di capacità rispetto alla Golf TGI precedente, dotata di due sole bombole, è stato ottenuto sostituendo al serbatoio della benzina una terza bombola per il gas metano e un serbatoio di riserva per la benzina da 9 litri. Grazie alla maggiore capacità, la Golf 1.5 TGI è in grado di percorrere fino a 422 km con un pieno di gas metano (ciclo WLTP) e diventa una alternativa più consistente al Diesel anche per chi effettua notevoli percorrenze annue.
Vista la nuova configurazione dei serbatoi, la normativa italiana classifica la Golf 1.5 TGI come veicolo cosiddetto “monovalente” a gas metano. Questa omologazione comporta agevolazioni fiscali quali l’esenzione parziale (75%) o totale dalla tassa automobilistica. Inoltre, in alcune zone d’Italia le normative locali escludono le auto alimentate a gas metano dai blocchi del traffico.
In Italia, la Golf 1.5 TGI è disponibile negli allestimenti Trendline, Business, Highline ed Executive con prezzi a partire da 25.800 euro per la carrozzeria berlina 5 porte e da 26.450 euro per la Variant.
