Vestito tutto nuovo per la piccola di casa Volkswagen. Il Salone di Francoforte terrà a battesimo la versione più sportiva della nuova Polo, con carrozzeria 3 porte.
Introdotta da Walter de’ Silva, la semplicità di design dei modelli Volkswagen passa attraverso lo sviluppo di linee nette orizzontali. A questo schema non sfugge la nuova Polo 3 porte, decisamente profilata nella linea. Le portiere risultano allungate e i finestrini sono più affusolati, col montante centrale che tende a sparire. A questo si aggiungono le spalle alte per un look più vicino ad una coupé, che ad una vettura compatta.
L’estetica riuscita si combina, come per la versione a 5 porte, a 6 motorizzazioni. I 3 benzina erogano rispettivamente 60, 70 e 85 cavalli, mentre i diesel sono capaci di 75, 90 e 105 cavalli (con tecnologia Common Rail). A questi si aggiungeranno in futuro la versione a benzina sovralimentata TSI da 105 cavall,i e l’inedita motorizzazione BlueMotion 1.2 TDI.
Quest’ultima rappresenta la versione più parsimoniosa della nuova Polo. I dati promessi sono sorprendenti: soli 3,3 litri per 100 chilometri, ed emissioni CO2 pari a 87 g/km.
Come per la versione a 5 porte, vengono proposti i tre classici livelli di allestimento: Trendline, Comfortline e Highline. Inoltre, viene adottato l’esclusivo sistema di cambiata a doppia frizione DSG a sette rapporti. Questo dispositivo è disponibile come optional per le versioni a benzina da 85 e 105 cavalli, oltre al diesel Common Rail da 90 cavalli.
