In soli 4,05 metri di lunghezza, Volkswagen Polo offre una compattezza perfetta le strade italiane, uno spazio interno di riferimento nella categoria, assistenti alla guida da segmento superiore e tecnologia intuitiva. A questa ricetta di grande successo, forte dell’evoluzione di ben sei generazioni, l’allestimento Sport aggiunge elementi di stile che esaltano il carattere dinamico della vettura.
Tra i dettagli che rendono distintiva questa versione: esterni R-Line (calandra con logo R-Line e mascherina inferiore in nero lucido, paraurti e minigonne R-Line, spoiler posteriore e scarichi trapezoidali cromati), vetri oscurati e cerchi in lega Sebring da 16”. Inoltre, sono di serie, tra gli altri, fari fendinebbia, sistema di monitoraggio della distanza Front Assist con riconoscimento pedoni e funzione di frenata di emergenza City, rilevatore di stanchezza del guidatore Fatigue Detection, sistema anti collisione multipla, radio Composition Media con display da 8” e app Volkswagen Connect.
È poi possibile arricchire i contenuti tecnologici di Polo Sport con il Tech Pack, che include climatizzatore automatico Climatronic, App-Connect per l’integrazione di Android Auto e Apple CarPlay, sensori di parcheggio anteriori e posteriori Park Pilot e volante multifunzione rivestito in pelle. Più focalizzati sull’estetica, invece, l’Exterior Pack e l’R-Line Interior Pack, che sottolineano ulteriormente il carattere dinamico della Nuova Polo Sport.
L’allestimento Sport può essere abbinato a tutte le alimentazioni disponibili: benzina 1.0 EVO 80 CV e 1.0 TSI 95 CV, Turbodiesel 1.6 TDI 95 CV con catalizzatore SCR di serie, oltre all’ecologico 1.0 TGI 90 CV a gas metano. È invece disponibile solo sulla Nuova Polo Sport il potente ed efficiente 1.5 TSI ACT 150 CV, associato al cambio automatico doppia frizione DSG a 7 rapporti.
Dotata di questo turbo benzina a iniezione diretta, Polo Sport 1.5 TSI 150 CV DSG coniuga alte prestazioni, bassi consumi ed emissioni ridotte: il consumo combinato è di 6,3-6,4 litri/100 km, mentre le sue emissioni di CO2 si limitano a 142-146 g/km.
Questa efficienza è possibile anche grazie all’ACT (Active Cylinder Technology), il sistema di gestione che disattiva temporaneamente due dei quattro cilindri quando non sono necessari. Il tutto senza intaccare la sportività: con 150 CV e una coppia massima di 250 Nm disponibile tra 1.500 e 3.500 giri, la Nuova Polo Sport 1.5 TSI DSG accelera da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi e raggiunge la velocità massima di 216 km/h.
I prezzi di listino della Polo in allestimento Sport partono da 18.450 euro con il motore benzina tre cilindri aspirato 1.0 EVO 80 CV.
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