Debutta la Nuova T-Roc R, versione sportiva al vertice della gamma del rinnovato crossover compatto Volkswagen. Associato di serie a un cambio DSG a 7 rapporti, il suo motore 2.0 TSI da 221 kW (300 CV) la fa accelerare da 0 a 100 km/h in appena 4,9 secondi e raggiungere la velocità massima limitata elettronicamente di 250 km/h.
Grazie alla trazione integrale intelligente 4Motion, la Nuova T-Roc R si conferma non solo un’auto dalle prestazioni esaltanti, ma anche un’affidabile compagna di viaggio in ogni condizione del fondo stradale. Tutto ciò senza sacrificare nulla del versatile concetto di base della Nuova T-Roc, che garantisce un elevato comfort nei lunghi viaggi e una convincente funzionalità nello sfruttamento dello spazio a bordo.
Le esaltanti prestazioni della Nuova T-Roc R si basano sulla combinazione tra il moderno quattro cilindri 2.0 TSI e la trazione integrale intelligente 4Motion, che nell’arco di pochi millisecondi distribuisce l’elevata potenza disponibile di serie fra le ruote anteriori e posteriori. In combinazione con la sovralimentazione mediante turbocompressore e l’iniezione diretta di benzina, il potente 2.0 TSI raggiunge una coppia notevole anche ai bassi regimi: già a partire da 2.000 giri al minuto è infatti disponibile la coppia massima di 400 Nm, che resta costante fino a 5.200 giri.
Alla dinamica di marcia entusiasmante contribuisce anche la perfetta integrazione del cambio DSG a 7 marce di serie al temperamento del motore. La funzione Launch Control, anch’essa inclusa nella dotazione standard, consente inoltre partenze con spinta e trazione massime. L’impianto frenante ad alte prestazioni garantisce decelerazioni sempre efficaci e, con le pinze verniciate in blu, rappresenta anche un dettaglio estetico degno di nota. Il telaio sportivo specifico per la versione R (con sospensioni sportive e altezza da terra ridotta di 20 mm) e lo sterzo progressivo assicurano caratteristiche di guida estremamente agili. Il controllo elettronico della stabilità ESC può essere disattivato manualmente. Un tasto, specifico per il modello, presente sul nuovo volante in pelle sportivo consente l’accesso diretto alla selezione del profilo di guida. Con la pressione prolungata di questo tasto è inoltre possibile attivare la modalità Race.
Con i suoi 221 kW, fiscalmente T-Roc R rientra nel ‘superbollo’ che oltre al bollo tradizionale consiste in 20 euro per ogni kW oltre i 185. Nel nostro caso, l’importo da versare è oggi pari a 720 euro per anno. In compenso, dopo cinque, dieci e quindici anni dalla data di costruzione del veicolo l’importo si riduce rispettivamente al 60%, al 30% e al 15%.
Equipaggiata di una dotazione di serie particolarmente ricca, la Nuova T-Roc R è proposta in Italia a un prezzo di listino di 48.700 euro. Il suo arrivo presso le Concessionarie Volkswagen è programmato per il mese di maggio.
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