La presentazione stampa della rinnovata Kia, evidenzia i sostanziali cambiamenti con cui la piccola coreana si presenta sul mercato. Nuova Picanto ha tutte le carte in regola per diventare un best seller nella categoria di riferimento.
PROGETTO
Vivacita’, robustezza ed agilita’. Sono questi gli elementi che balzano all’attenzione nell’osservare il rinnovato design di Picanto. Ma anche maggiore lunghezza (+15 mm) e aumento del passo, con 5 porte di serie (come sulla versione precedente) per versatilità e comfort di livello superiore. Dal frontale, che sfoggia l’ultimo tema di famiglia Kia, prendono movimento le slanciate fiancate, segnate da linee nette che donano un piglio quasi sportivo. Il risultato è sottolineato dal valore di Cx, ora pari a 0,31.
A bordo è aumentato lo spazio a disposizione dei 5 passeggeri, così come quello per i bagagli, pari a 200 litri oppure 870 con l’abbattimento dei sedili posteriori. La plancia riprende le forme della versione precedente, attualizzate e migliorate sia in termini di materiali che di qualità dell’assemblaggio.
MOTORE
Un solo motore, per ora, ma dalle esclusive caratteristiche. Anche Kia punta unicamente sull’alimentazione a benzina, proseguendo la logica del ‘più piccolo’ (o downsizing) adottata da molti costruttori. Si tratta di un tre cilindri a fasatura variabile, appartenente alla nuova generazione di motori Kappa. I 998 cc di cilindrata sono più che adeguati per Picanto, grazie ai 69 CV (51kW) a 6.200 giri. La coppia di 95 Nm non è certo esaltante, ma è disponibile già a 3.500 giri. Questo Euro 5 da 99 g/km di CO2, è abbinato ad un cambio manuale a 5 marce, dalla ottima manovrabilita’.
Performance non da record, con 14,4 secondi per raggiungere i fatidici 0-100 km/h, in compenso Kia dichiara consumi pari a circa 4,5 litri nel ciclo combinato. Un dato decisamente interessante, che non fa rimpiangere un’alternativa a gasolio.
ALLESTIMENTI E LISTINO
Sono distribuiti su 4 livelli: Easy, City, Style e Trendy. Su Easy manca il condizionatore, eventualmente disponibile con il ‘Pack +’ che a 850 euro include diversi accessori per rendere più completa questa vettura. Le aggressive luci LED sono invece disponibili (di serie) solo su Trendy. In termini di sicurezza, tutti gli allestimenti prevedono 6 airbag per una protezione ottimale.
Il listino parte dai 9.200 euro ‘chiavi in mano’ dell’allestimento Easy, per arrivare ai 12.050 di Trendy. Ma l’aspetto che vale la pena di ricordare, riguarda l’esclusiva garanzia di 7 anni o 150.000 km. Probabilmente superiore alla durata del possesso medio del primo proprietario. Ricordiamo anche che questa vettura è a 5 porte e dispone di 5 posti a sedere.
SU STRADA
Colpisce immediatamente il livello di comfort acustico, raggiunto dai tecnici Kia, un risultato apprezzabile dai primi chilometri di percorrenza. I miglioramenti sul telaio portano a maneggevolezza, confort ed agilità di livello, per la categoria. Alla guida di nuova Picanto ci si trova subito a proprio agio, con la sensazione di guidare una vettura di almeno un segmento superiore. Ed è esattamente quello che viene illustrato in conferenza stampa, sottolineando i singoli miglioramenti che collegialmente rendono piacevole la guida. L’unità a 3 cilindri ben si sposa con le masse di Picanto, consentendo una opportuna mobilità nelle differenti condizioni di guida. In particolare viene apprezzata fuori dall’ambito cittadino, dove questa vettura si guida con piacere. Complice anche lo schema delle sospensioni e l’abbinamento con i cerchi da 15 pollici. Buoni cambio e frizione, caratterizzati da un utilizzo fluido e lineare. Corretta anche la frenata, ben rapportata alle situazioni di guida che questo modello è chiamata a fronteggiare. L’impianto prevede dischi auto ventilanti all’avantreno, mentre la scelta del retrotreno è legata all’adozione del sistema di controllo della tenuta ‘ESC’. Quando questo sistema è presente i freni sono a disco, in alternativa a tamburo. Una nota di merito anche a sterzo e posizione di guida, una volta tanto non sacrificata, come su qualche modello concorrente.
EVOLUZIONE
E’ già tracciato lo sviluppo di questa Kia compatta, con un motore 1.200 ed allestimento a 3 porte. Su questa motorizzazione sarà previsto anche un opzionale cambio automatico. Seguirà un 1.0 GPL, coperto dall’esclusiva garanzia del costruttore. Questa versione disporrà di un serbatoio da 10 litri di benzina, per ovviare alle situazioni di difficoltà nel trovare un distributore GPL.
