La primavera invita ad entrare nel pieno nella stagionalità di vendita dell’auto icona di Mazda: la MX-5. Per festeggiare i 25 anni di vita di questo modello, è stata ideata per il mercato italiano la versione speciale Excite.
Disponibile in soli due colori — Titanium Flash e Deep Chrystal Blue — la MX-5 nella versione speciale Excite sarà disponibile sia con carrozzeria Roadster che Roadster Coupè, e sarà equipaggiata esclusivamente con motore 1.8L da 126cv e cambio manuale a 5 marce. Queste le principali caratteristiche della versione speciale in Edizione Limitata MX-5 Excite:
Cerchi in lega da 17″ dal design specifico e dalla finitura cromata, con barra duomi per esaltare l’handling
Maniglie con finitura cromata
Specchietti con guscio cromato
Due colori esclusivi: Titanium Flash e Deep Crystal Blu
Badge “Excite” sul cofano posteriore e internamente sulla plancia centrale
Sedili in pelle pregiata bi-colore (Sand/Black)
Finiture interne esclusive (sul volante, sul pannello centrale, sul roll bar, sulle portiere etc), battitacco cromato, pedaliera in alluminio
Navigatore satellitare touchscreen da 6.1″ con USB, Bluetooth con funzione streaming e sistema MirrorLInk per la gestione diretta sul navigatore delle applicazioni per iphone/smartphone
Analizzando i propri clienti e cercando di capire cosa li contraddistingue e quali sono i loro interessi principali, Mazda ha riscontrato delle caratteristiche comuni: passione per i viaggi, soggiorni in località particolari, week-end su strade non convenzionali. Da questa analisi che è nata la partnership con il marchio “Elation”, brand d’elite conosciuto come “Emozione3”, specialista nei servizi esperienziali quali attività per il tempo libero, week end, viaggi, soggiorni in località esclusive.
Pertanto, tutti coloro che acquisteranno la MX-5 Excite riceveranno anche “MX-5 Exciting Experience”, un esclusivo scrigno pensato ad hoc per Mazda che offrirà 5 differenti esperienze di viaggio. In queste proposte, le destinazioni si caratterizzano per qualcosa di inusuale e unico, sulla scia di quello che in Mazda chiamiamo “Defy Convention”, e cioè sfidare le convenzioni per fare le cose al meglio.
