Sul mercato italiano dal 2015, Fabia è cresciuta nell’apprezzamento anno dopo anno, più che raddoppiando la quota di mercato negli ultimi due anni. A conferma del suo gradimento, lo scorso anno è stata il secondo modello Škoda per volumi in Italia e primo nel canale privati.
La gamma Fabia si è appena rinnovata nel design frontale e posteriore, così da enfatizzare il family feeling con i modelli più recenti del marchio, propone nuovi interni e introduce nuove soluzioni tecnologiche.
Le dimensioni interne ed esterne sono rimaste sostanzialmente invariate (+5mm lunghezza), confermando uno dei punti di forza di Fabia: il grande spazio interno rispetto alle dimensioni esterne compatte, ed generoso bagagliaio.
MOTORI E CAMBIO
La gamma di motorizzazioni, è interamente composta da benzina, ma si arricchisce del nuovo 1.0 TSI 110 CV, disponibile sia con il cambio manuale a 6 rapporti sia con il cambio automatico DSG a 7 rapporti.
La potenza del motore rimane quindi modulabile su tre distinte potenze: 75 CV, 95 e 110 CV. Con 75 CV anche i neopatentati possono puntare su Fabia, mentre 95 CV offre il mix prestazionale più interessante, con consumi che raggiungono facilmente i 20 km/litro.
ALLESTIMENTI ED OPZIONI
Le versioni Design Edition e Twin Color, sviluppate nel 2016 specificamente per il mercato italiano, rimangono la colonna portante della gamma, alla luce del grande successo riscontrato dalla loro introduzione.
La gamma risulta particolarmente competitiva, in particolar modo grazie ai prezzi sulle versioni Twin Color, Monte Carlo e Business.
Fabia Twin Color Monte Carlo offre il pacchetto estetico sportivo, i fari Led anteriori e posteriori, il color concept, i cerchi neri da 16” e i sedili sportivi con poggiatesta integrato in tessuto e pelle.
LISTINO
Esordio a 14.720 Euro per il 75 CV in allestimento Design Edition, già comprensivo di cerchi in lega da 16″ e con il condizionatore di serie su tutta la gamma. Con 1.000 Euro in più si ottengono quei 95 CV che rappresentano la scelta ottimale, a parità di allestimento.
Se invece amate il brio dei 110 CV, dovete sborsare altri 1.300 Euro, per arrivare ai 18.520 Euro in caso siate amanti del sempre più richiesto cambio automatico, disponibile unicamente con questa soglia di potenza.
