Grandi aspettative per il suv CX-30, con cui Mazda conta di ampliare la platea di estimatori del Marchio giapponese. E’ in arrivo dalla seconda metà di settembre, ma i primi clienti possono beneficiare del Celebration Pack, del valore di oltre 2.000 euro.
Posizionata tra il city crossover CX-3 ed il Suv CX-5, con i suoi 4.395 mm di lunghezza, 1.795 mm di larghezza e un bagagliaio di 430 litri, CX-30 si propone in un segmento di mercato nuovo per Mazda: i crossover compatti.
Dotata della nuova tecnologia Skyactiv, insieme ai più moderni sistemi di assistenza alla guida i-Activsense, a detta del costruttore CX-30 garantisce la perfetta armonia tra uomo e macchina, ovvero il vero piacere di guida.
MOTORI, CAMBIO E TRAZIONE
Due motori 2.0 benzina ibridi, offrono 122 CV oppure 180 CV, mentree il 1.8 Diesel ne propone 116. La motorizzazione benzina più potente è dotata di una tecnologia unica al mondo: SPCCI di Mazda combina il funzionamento di un motore a benzina con l’accensione a compressione di un Diesel, per ottimizzare efficienza nei consumi e prestazioni.
Con un eccezionale rapporto di compressione di 16,3:1, Mazda CX-30 Skyactiv-X 180 CV propone una coppia di 224 Nm a 3000 giri, richiedendo solo 4,6 litri di benzina per percorrere 100 km ed emettendo appena 105 g/km di CO2 (dati tecnici finali in attesa di omologazione). Allo stesso tempo, i 180 CV garantiscono prestazioni interessanti, come l’accelerazione 0-100 km/h in soli 8,5 secondi.
La seconda unità a benzina disponibile è dotata del motore 2.0L benzina Skyactiv-G da 122 CV: si caratterizza per la presenza del sistema di disattivazione dei cilindri che aumenta ulteriormente l’efficienza. In questo modo, consuma solo 5.1 l/100 km nel ciclo combinato con un livello basso di emissioni, pari a 116 g/km di CO2.
Entrambe le unità benzina Skyactiv-X e Skyactiv-G sono inoltre dotate di tecnologia Mazda M Hybrid, il sistema con batteria agli ioni di litio da 24V che garantisce prestazioni, migliorando il piacere di guida ai bassi regimi.
Infine, il Diesel Skyactiv-D 1.8L da 116 CV che, grazie all’utilizzo di iniettori piezoelettrici ad alta pressione, a una turbina a geometria variabile e ad un rapporto di compressione di 14,8:1, consuma in media solo 4.4 l/100 Km di gasolio con un valore di emissioni di 116 g/km, pur non necessitando di alcun sistema di riduzione degli ossidi di azoto allo scarico (SCR).
Tutte le motorizzazioni possono essere equipaggiate anche con il cambio automatico Skyactiv-Drive a 6 rapporti (2.000 euro) così come con la trazione integrale on demand di tipo attivo i-Activ AWD (2.200 euro) che, grazie a 27 sensori che monitorano per 200 volte al secondo le condizioni di guida, assicura elevata aderenza e sicurezza in ogni situazione.
SICUREZZA
I quattro allestimenti disponibili, sono tutti caratterizzati dalla presenza di serie degli avanzati sistemi di assistenza alla guida i-Activsense tra cui la frenata automatica con riconoscimento dei pedoni e dei cicli, il sistema di mantenimento della carreggiata, i fari anteriori full Led con controllo automatico degli abbaglianti, il sistema di monitoraggio posteriore del veicolo con frenata automatica in uscita dal parcheggio, il riconoscimento della stanchezza del guidatore e, unico del segmento, l’head-up display, che proietta sul parabrezza le principali informazioni di guida, comprensivo anche del sistema di riconoscimento dei segnali stradali.
Di serie anche il Cruise Control Adattivo che, non solo mantiene automaticamente la distanza dall’auto che precede, ma offre anche la possibilità al guidatore di impostare automaticamente la velocità di crociera in base ai limiti di velocità presenti sul tragitto (Intelligent Speed Assist).
ALLESTIMENTI ED EQUIPAGGIAMENTI
L’allestimento Evolve si caratterizza per i cerchi in lega da 16”, climatizzatore automatico bi-zona, i sensori di parcheggio posteriori e il sistema di infotainment di nuova generazione con display a colori da 8,8” completo di HMI Commander, integrazione per Apple Carplay e Android Auto, navigatore e impianto audio Mazda Harmonic Acoustics con 8 altoparlanti. Di serie anche il rinnovato sistema di controllo dinamico dell’auto G-Vectoring Plus che agisce sullo sterzo, sulla coppia del motore e sui freni per ottimizzare la dinamica del veicolo e la sicurezza in ogni condizione di guida.
La più ricca versione Executive aggiunge i cerchi in lega da 18”, i fari anteriori a matrice di Led con 20 blocchi indipendenti, i vetri posteriori scuri, i sensori di parcheggio anche anteriori, la Smart Key e il portellone ad apertura elettrica.
La successiva versione Exceed comprende i sistemi di assistenza alla guida i-Activsense e si arricchisce del nuovo sistema di monitoraggio del guidatore, dotato di telecamera e Led a infrarossi per controllare costantemente le espressioni del viso del guidatore e avvisarlo in caso di stanchezza, dell’avviso di pericolo anteriore in uscita dagli incroci, della frenata automatica anche posteriore e della funzione Traffic Jam per il Cruise Control Adattivo, che provvede ad agire autonomamente su acceleratore, freni e sterzo nella guida in colonna.
La versione Exclusive rappresenta il top di gamma, ed in aggiunta a quanto previsto di serie dalla versione Exceed, comprende i rivestimenti in pelle nera, il sedile di guida regolabile elettricamente e dotato di memoria, e l’esclusivo impianto audio Bose da 12 altoparlanti e amplificatore digitale.
Solo per le versioni con motore Skyactiv-X, le versioni Exclusive prevedono di serie anche il tetto in cristallo apribile elettricamente, i cerchi in lega da 18” con inedita colorazione Bright Silver e, a richiesta senza sovrapprezzo, i rivestimenti interni in pelle bianca in alternativa a quelli neri.
LISTINO
Esordio a 24.750 euro pr il 2.0 benzina da 122 CV, con trazione anteriore e cambio manuale. Un posizionamento interessante, alla luce dei contenuti che già comprendono clima automatico e cerchi in lega da 16″ dell’allestimento Evolve.
A 29.350 euro troviamo invece il benzina da 180 CV con l’allestimento Executive, mentre con 26.950 euro si aprono i giochi del Diesel. Se puntate alla trazione integrale, servono invece almeno 30.400 euro per il benzina da 122 CV, oppure 32.600 euro per il Diesel.
