Sono l’elemento più usato di un’automobile, e dopo il motore rappresentano il secondo componente più costoso, non deve quindi sorprendere l’attenzione che da tempo Opel riserva ai sedili. Oggi, buona parte della gamma del marchio tedesco beneficia anche della prestigiosa certificazione AGR.
Andiamo per ordine, raccontando che AGR sta per Aktion Gesunder Rücken e.V., ovvero un ente tedesco indipendente formato da specialisti di medicina posturale, che si occupa specificatamente del benessere della schiena valutando i sedili automobilistici e certificando i migliori.
Con alle spalle 25 anni di storia, AGR utilizza 60 esperti provenienti da differenti settori: sport, ufficio e tempo libero si affiancano ai sedili dell’auto per la salvaguardia della schiena.
Solo il 20% dei prodotti esaminati da AGR viene successivamente certificata con il prestigioso sigillo di garanzia. I prodotti devono inoltre essere accompagnati da un manuale per l’utente finale, in cui vengono definite le regolazioni ottimali per il benessere posturale.
La ricetta di tecnici e medici di AGR si fonda sulla struttura del sedile, sulle regolazioni dello schienale e della seduta. In particolare, l’appoggio della schiena deve disporre di una configurazione robusta ed amica della spina dorsale, in grado di fornire supporto ottimale al busto e al bacino, unitamente ad un rivestimento ergonomico del sedile.
L’esperienza di AGR da tempo accompagna l’attenzione con cui Opel sviluppa i sedili sulle vetture in gamma, anche per quelle destinate a particolari gruppi di utenti. Come le auto fornite alle forze di Polizia tedesche, che dispongono di sedili personalizzati in modo da prevedere l’ulteriore ingombro del cinturone di servizio dei poliziotti.
Sulle vetture oggi in gamma, il benessere in classe AGR inizia da Astra con l’allestimento Elegance, con l’unica eccezione di Corsa e Mokka, tutti i modelli possono disporre di questo eccellente sistema legato al confort di livello superiore.
I sedili ergonomici Opel possono andare oltre, consentendo di riscaldare e rinfrescare per effetto di piccole ventole che aspirano l’aria e l’umidità che si forma quando ci si siede. Nella stagione invernale, il riscaldamento integrato nel sedile tiene invece comodamente al caldo conducente e passeggero anteriore, mentre su Astra, Grandland e Insignia è possibile aggiungere il riscaldamento anche ai sedili posteriori.
Nei lunghi viaggi, è infine possibile sfruttare la funzione massaggio, ideale completamento del concetto di wellness in mobilità che porta il confort sui modelli Opel ad un livello superiore.
Bruno Bianchi
