Škoda ha aggiornato il Suv compatto Kamiq, ed a trarne vantaggio è anche la versione Monte Carlo che personalizza in maniera interessante questo modello, centrale nell’offerta del costruttore.
I caratteristici fari sdoppiati di Kamiq hanno ora nuove proporzioni. La luce superiore è più sottile e utilizza quattro pietre cristalline dal disegno netto per fornire le luci diurne. Oltre alla variante base full LED, Kamiq è ora disponibile anche con i fari TOP LED Matrix. Questi sono caratterizzati da moduli Matrix esagonali. Al di sotto si trova una luce spot aggiuntiva per una maggiore funzionalità degli abbaglianti. L’intero gruppo ottico brilla grazie a strutture cristalline ed è incorniciato da elementi cromati. I fari TOP LED Matrix consentono ai conducenti di lasciare sempre accesi gli abbaglianti, senza infastidire gli altri utenti della strada.
I veicoli in arrivo vengono rilevati da una telecamera ed esclusi automaticamente dal cono di luce. Kamiq Monte Carlo monta di serie i fari TOP LED Matrix, che includono anche gli indicatori di direzione dinamici. Nelle luci posteriori a LED, la firma luminosa a forma di L che si estende fino al portellone posteriore è stata rivista per la variante top (luci posteriori TOP LED) che include gli indicatori di direzione dinamici. I catarifrangenti a forma di L e il retronebbia sono visivamente collegati alle luci posteriori.
Nella versione Monte Carlo, la cornice della calandra, le calotte degli specchietti retrovisori esterni, le minigonne laterali, le barre sul tetto e le scritte sono in nero lucido. Il diffusore posteriore è completamente nero. I passaruota anteriori sono caratterizzati da stemmi Monte Carlo.
L’equipaggiamento di serie comprende i fari TOP LED Matrix, i fendinebbia a LED con funzione di cornering light, il tetto panoramico e la colorazione nera dei finestrini laterali posteriori e del lunotto (Sunset). Kamiq Monte Carlo è dotato di serie di cerchi Kajam da 17 pollici, con finitura nera spazzolata e inserti aerodinamici neri. In alternativa, sono disponibili i cerchi Ursa da 18 pollici rifiniti in nero spazzolato, senza inserti aerodinamici.
LEGGI ANCHE: Prova Škoda Kamiq
