Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo

Dopo la presentazione al Salone dell’Auto di Monaco, il prototipo Corsa GSE Vision Gran Turismo arriva a Milano, e vuole stupire anticipando il futuro dei modelli Opel GSE.

È vero, si tratta di un concept, ma la sua presenza virtuale nel popolare gioco Gran Turismo riesce ad affascinare in maniera esclusiva. Il suo design grintoso nasconde prestazioni da capogiro: 800 CV di potenza, 800 Nm di coppia e 320 km/h di velocità massima.

Trazione integrale, grazie alla presenza di 2 motori elettrici, uno per ciascun asse, con il risultato di maneggevolezza e stabilità eccezionali. La sintesi prestazionale parla chiaro: accelerazione 0-100 km/h in soli 2 secondi netti, e sorpassi in pista micidiali, grazie alla funzione boost con cui vengono erogati altri 80 CV. Solo per un massimo di quattro secondi , giusto per rendere i sorpassi in pista ancora più facili. Ed una volta esaurita, la funzione boost necessita di 80 secondi per ricaricarsi totalmente.

Il tutto con una leggerezza notevole, ovvero solo 1.170 kg di peso malgrrado la batteria da 82 kWh.

Per garantire che la Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo rimanga ben piantata sulla strada, troviamo differenti soluzioni aerodinamiche intelligenti e ottimizzate. Le tendine aerodinamiche davanti ai parafanghi anteriori e posteriori insieme ai parafanghi aerodinamici neri assicurano un flusso d’aria più fluido, migliorando così la maneggevolezza del veicolo alle alte velocità. Inoltre, le ruote aerodinamiche aumentano l’efficienza riducendo la turbolenza dell’aria nei passaruota, mentre il diffusore aerodinamico attivo e lo spoiler aerodinamico attivo aiutano ad aumentare o diminuire la deportanza a seconda della situazione di guida.

Gli pneumatici Goodyear anteriori poggiano su cerchi neri e gialli da 21 pollici, mentre al posteriore poggiano su cerchi bianchi e gialli da 22 pollici. In entrambi i casi, gli ammortizzatori Bilstein aiutano a mantenere il contatto con la strada e a migliorare ulteriormente la maneggevolezza.

Nell’abitacolo, troviamo l’abituale approccio “detox” cui Opel ci ha abituali, con l’elegante volante offre una visione senza ostacoli delle informazioni più importanti che vengono proiettate sull’head-up display, senza bisogno di ulteriori schermi. 

Opel anticipa che questo prototipo interpreta lo sviluppo futuro di nuovi modelli destinati alla produzione di massa, non rimane quindi che attendere per scoprire come le versioni stradali assimileranno le differenti ispirazioni presenti.

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