Per ora sono aperte le prevendite di E-tron, primo modello Audi totalmente elettrico di serie. Una proposta che punta dichiaratamente ad arginare la migrazione di clienti, verso il fenomeno americano Tesla.
I due motori elettrici di bordo erogano fino a 408 CV, in abbinamento alla trazione integrale elettrica, ed assicurano prestazioni da riferimento su ogni fondo stradale. La batteria ad alta tensione garantisce oltre 400 chilometri di autonomia nel ciclo WLTP.
E-Tron viene dichiarata come capostipite di un’inedita gamma che entro il 2025 potrà contare su 12 vetture completamente elettriche. Forte di una capacità di carico complessiva di 660 litri, il suv elettrico Audi viene anche dichiarato come ideale per i lunghi viaggi.
Si tratta inoltre della prima vettura al mondo di serie in grado di attingere alle colonnine ad alta capacità da 150 kW, così da ripristinare gran parte dell’energia nelle batterie (80%) in meno di 30 minuti. Audi e-tron propone la brillante coppia di 664 Nm, mentre porta al debutto la trazione quattro elettrica e si avvale di batterie da 95 kWh con sistema di raffreddamento indiretto.
Allo scatto da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi, cui contribuisce la disponibilità del picco di coppia in solo 250 millesimi di secondo, si accompagnano consumi d’energia nel ciclo combinato di 22,5/26,2 kWh ogni cento chilometri.
Tra la dotazione, l’e-tron trip planner che permette di pianificare gli itinerari tenendo conto dei punti di ricarica necessari, delle condizioni del traffico e del livello d’energia della batteria – e gli specchietti retrovisivi esterni virtuali: dotazioni che elevano la digitalizzazione di bordo a un nuovo livello. Non meno raffinato il sistema di frenata elettroidraulico che garantisce una transizione fluida e omogenea, dalla frenata elettrica a quella idraulica tradizionale.
L’equipaggiamento di serie include dotazioni di pregio ed il controllo della dinamica di marcia Audi drive select, grazie al quale è possibile modificare il comportamento del suv elettrico spaziando attraverso sette profili in funzione delle condizioni di guida, della strada o in base alle preferenze personali. A seconda del programma di marcia selezionato, la vettura privilegia il comfort, l’efficienza o la sportività, armonizzando la taratura delle sospensioni pneumatiche adattive, anch’esse di serie.
Grazie ad Audi ed Enel X, la ricarica di e-tron è un’operazione particolarmente rapida e intuitiva. È infatti possibile organizzare tutte le operazioni per l’installazione di un’infrastruttura di ricarica domestica con un unico interlocutore, accedere alla rete di colonnine più estesa in Italia e percorrere migliaia di chilometri gratuitamente.
L’offerta Ready for e-tron facilita la vita ai privati e alle piccole e medie imprese che decidono di convertirsi alla mobilità elettrica: si tratta un’opzione a listino gratuita che permette di beneficiare del sopralluogo domestico e della consulenza per l’aumento della potenza elettrica dell’impianto di casa.
Audi e-tron viene costruita nello stabilimento carbon neutral di Bruxelles. Prezzi a partire da 83.930 Euro.
